Actuellement au large du Maroc, Orange II a littéralement avalé le Golfe de Gascogne et le Portugal en restant calé sur la bordure est du gros anticyclone placé dans l´ouest de l´Irlande. Une première journée et demi de navigation exceptionnelle avec une vitesse moyenne depuis le départ de 24,8 noeuds ! Orange II se glisse actuellement entre une petite cellule anticyclonique secondaire et les côtes africaines, soit une route très est par rapport à celle empruntée traditionnellement dans un régime d´alizés (vent de nord-est). Mais le maxi-catamaran skippé par Bruno Peyron se sort admirablement bien des griffes d´un vent oscillant de moins de 15 noeuds de nord/nord-est en affichant 1040 milles parcourus en moins de 24 heures de navigation.
Bruno Peyron : « Cela se passe bien compte tenu des conditions météo qui sont différentes de ce que l´on attendait ! Il n´y a pas de régime d"alizés et l´anticyclone cherche à nous manger tout cru. Nous naviguons dans un vent de l´ordre de 14 noeuds sachant qu´il devrait mollir encore du côté des Canaries. Mais pour une première journée, nous avons probablement fait la journée la plus rapide de l´histoire du Trophée Jules Verne et avons déjà de l´avance par rapport à SteveFossett. Nous sommes surpris du potentiel du bateau qui va plus vite que ce que à quoi l´on s´attendait !»
Repères (pointage de 5 heures) :
Date/heure de départ : lundi 24 janvier 2005 à 11h 03 mn et 07 secondes (10h 03 mn 07s GMT).
Distance parcourue depuis le départ : 1040 milles
Vitesse moyenne depuis le départ : 24,8 noeuds
Distance restante à parcourir : 23 576,9 milles
(Source Orange II)
