La construction des mâts pour le monotype VO65 est en cours chez Southern Spars en Nouvelle-Zélande. Trois mâts sont en phase de finition et une bôme est déjà prête avec cinq autres à mi-parcours dans la chaîne de fabrication. La société basée à Auckland va transporter les deux premiers mâts à Green Marine en Angleterre au mois d’avril. Dans ce projet il n’est pas seulement important de respecter les délais, mais également de s’assurer que chaque pièce soit identique, monotypie oblige. Lors de la dernière édition, Southern Spars a fourni tout le gréement à Camper et Team Telefónica, et certains éléments à Puma et Groupama.
« Ces nouveaux gréements vont effectuer deux tours du monde, » explique le chef de projet, Kevin Batten. « Le grand défi est de rentrer tous les câbles et les lignes par l’embase du mât. Ce sont des gréements avec trois étages de barres de flèche. Mais on profite de notre grande expérience pour offrir un produit fiable. Il fallait aussi contrôler chaque élément. On examine les fibres et vérifie le pourcentage de résine pour que chque mât dispose du même poids. Une fois fabriqués, on les pèse de nouveau pour s’assurer qu’ils sont du poids déclaré.Nous sommes certains que tout est identique. »
