La flotte de la Clipper Round the World Race s’approche rapidement du continent africain et sous peu, il faudra réfléchir sur les tactiques à adopter pour faire face au dernier obstacle avant la ligne d’arrivée à Durban, le fameux courant d’Agulhas, qui descend du sud-est du continent sur une largeur, qui varie entre 50 et 100 milles nautiques. Les skippers auront essentiellement le choix entre une route très au large de l’Afrique du Sud pour éviter ce courant, mais qui rajoute des milles à la distance parcourue ou bien ils devront s’approcher à moins d’un mille de la côte, qui peut d’ailleurs s’avérer très dangereuse. Hier, l’équipage de Nova Scotia rencontrait un problème de gouvernail, mais après de longs efforts ils ont enfin pu trouver l’outil nécessaire pour effectuer une réparation. Pour la plupart des marins, c’est le froid qui sévit dans l’Atlantique Sud, qui les embête le plus, mais sur Hull & Humber, toujours à la deuxième place dans cette étape, un tangon cassé et un spinnaker déchiré risque de les ralentir et permet donc à New York de creuser l’écart en tête de course avec environ 1100 milles à parcourir avant l’arrivée.
Clipper Race : New-York toujours en tête
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