Le chantier du Maxi80 Prince de Bretagne, commencé début janvier, suit son cours. L’assemblage du bateau, l’une des étapes clé du projet, a débuté il y a trois semaines chez Multiplast, à Vannes, et devrait prendre fin en juillet. La nouvelle monture de Lionel Lemonchois, dont les plans extrapolés à partir d’une plateforme de dix ans d’âge, prend donc forme. Le skipper a un objectif clairement énoncé : la victoire dans la Route du Rhum 2014 dans la catégorie Ultimes. Pour relever ce nouveau défi, il rallonge l’ancien Sodebo de Thomas Coville. De l’ancien bateau, Lionel Lemonchois et son équipe n’ont gardé que les appendices, le mât et les bras de liaison. Tout le reste, la coque et les flotteurs ont été conçus et construits en début de cette année pour donner naissance à une bête de course flambant neuve.
Le programme a été dense depuis début janvier mais le planning est quasiment respecté à la lettre et, depuis trois semaines, c’est une phase primordiale de la construction du Maxi Prince de Bretagne qui a débuté : l’assemblage. « Il n’y a plus de morceaux dans tous les coins. Ca commence à ressembler à quelque chose et ce que l’on découvre petit à petit à vraiment de la gueule » s’enthousiasme Lionel Lemonchois. ” Nous avons rehaussé le vis de mulet car il était trop bas avec le nouveau plan de pont. Nous avons également changé le plan de capelage. Dans une semaine, nous en serons véritablement aux finitions mais dans la foulée, nous attaquerons la bôme. Ce qui ne va plus tarder non plus, c’est la fermeture du premier flotteur. Ca suit son cours ! “ détaille le double vainqueur de la Route du Rhum qui annonce la fin de l’assemblage de sa nouvelle monture de 80 pieds pour fin juillet.
