Suite aux dégâts subis pendant la Transat Jacques Vabre, Cheminées Poujoulat a été passé au crible à Terceira par Bernard Stamm et les équipes de l’architecte Juan Kouyoumdjian et du chantier Décision SA. Les experts sont formels, la destruction du bordé est liée à un choc avec un OFNI. Le bateau a souffert à différents endroits : intérieur, roof, arrière… De fait, les vagues ont tout pilonné.
Le cargo sur lequel le 60 pieds de Bernard Stamm sera chargé pour rejoindre la France arrive à Terceira. Il lui faudra cinq jours pour rallier Brest, où débuteront les travaux dès la fin du mois. Un bout du moule du bateau va être découpé afin de permettre la construction d’un morceau de bordé. Celui-ci sera aussi vite que possible expédié à Brest pour être mis en place sur le 60 pieds. Pas de temps à perdre, et pour cause, le planning de l’année 2012 est chargé : le Tour de l’Europe en mai, les Tonnerres de Brest en juillet et, bien évidemment, le Vendée Globe en novembre.