Chantier bien avancé sur le nouveau Mean Machine

La construction du nouveau TP52, Mean Machine s’avance bien au chantier Salthouse en Nouvelle-Zélande. Les travaux ont démarré en octobre dernier et le bateau devrait quitter le chantier à la mi-mars. Le plan Vrolijk commence à prendre forme sous les yeux attentifs du néo-Zélandais, Ray Davies et le boat captain, Chris Reid. La coque en fibre de carbone est désormais terminée et l’équipe travaille actuellement sur le pont, une phase intéressante, car son propriétaire, Peter de Ridder affirme que sa nouvelle monture a une coque, qui ressemble aux autres plan Vrolijk, tandis que le plan de pont offre des innovations, qui vont surprendre lors de sa mise à l’eau. D’ici six semaines, le TP 52 sera chargé sur un cargo pour être transporté vers la Belgique, et ce sera par route ensuite que le bateau sera convoyé à Valence, où toutes les pièces seront assemblées à partir du 22 avril.