Carnet de bord de Sidney Gavignet

« Ouf ! Nous pouvons maintenant décompresser, le record est dans la poche, 22,75 nœuds pendant 24 heures ! Le plus impressionnant fut sans aucun doute à l’intérieur du bateau, étonnant que tout soit encore assemblé. Nous avions vraiment la sensation que ABN AMRO ONE pouvait se disloquer à chaque instant. Pas une sortie de route intempestive, le train est resté sur ses rails. Fatigant pour le bateau, fatigant pour les bonshommes aussi, même si petit à petit on s’habitue aux sifflements de la quille et aux craquements de carbone. Derrière, les jeunes n’ont pas démérité. A bord, on les appelle maintenant “les kids””. Ils nous ont même un peu agacés, car nous ne parvenions à leur prendre que 3 ou 4 milles toutes les 6 heures, tandis que nous distancions Brazil 1 et Ericson de plus de 15 milles. Les jeunes ont eux aussi battu l’ancien record détenu par Movistar (qui doit en ce moment être acheminé par cargo vers Cape Town suite à leurs avarie de début de course). Nous pensons à tous les gens à terre qui sont associer à ce record : Ben Whyte et Neil Cox responsables de la préparation des bateaux, à Roy Heiner qui a pris le risque en début de projet de s’adresser à un architecte autre que Bruce Farr (qui jusqu’ici régnait sans partage et sans faute sur la course autour du monde en équipage), et donc bien sûr à Juan Kouyoumdjian, le jeune architecte des bateaux. Une pensée spéciale aussi pour ABN AMRO et tous les employés à qui nous devions prouver après notre difficile entrée en course sur le parcours “”inshore”” (dernier !), que nous étions à la hauteur. Pour Moose, Brad, Jan et moi, c’est une satisfaction particulière de récupérer ce record que nous détenions avec Mari Cha IV avant de nous le faire subtiliser par un adversaire de la Volvo (Movistar), il faut avouer que cela nous était resté en travers du gosier ! Voilà pour le record, mais le plus important est de gagner l’étape. Nous sommes sur la bonne voie, et la météo ne semble pas nous être défavorable. Nous veillons maintenant à progresser en ménageant la monture. Si tout va bien, arrivée prévue le 1 décembre. A bientôt. » Sidney Gavignet”