« Une avance de 200 milles à trois jours de l’arrivée ne sera pas forcément payante au final. Car selon les conditions, il peut y avoir tant de différentiel de vitesse entre les bateaux que, même dans ce cas précis, on peut avoir du suspense jusque dans le canal des Saintes ! » Les mots sont de Sylvain Mondon, qui sera le routeur à terre du Gitana 11 de Yann Guichard… après avoir été celui du Trophée Jules Verne victorieux de Groupama 3. Car voilà : les performances théoriques des géants seront à conjuguer avec de très nombreux paramètres : force et orientation du vent bien sûr, mais aussi nombre et durée des phases de transition, état de la mer, expérience des skippers et leur capacité à tenir longtemps des moyennes élevées… la liste des paramètres et des tableaux à multiples entrées est longue, très longue, pour tenter de mesurer les chances de chacun de succéder à Lionel Lemonchois – et pourquoi pas lui chiper le record de l’épreuve (à plus de 10 nœuds de moyenne tout de même…)
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A découvrir également dans ce numéro 44 :
. Rencontre exclusive avec Mike Birch
. Lionel Lemonchois replonge
. D’où vient le mythe du Rhum
. Cammas version solo
. C’est quoi ce Foncia? avec Michel Desjoyeaux
. Les Class40 en force
. La Coupe de l’America réinventée
etc
