Après le Fastnet, les leaders redescendent au portant

Bretagne Crédit Mutuel
DR

Le Tuskar Rock – « totem » de la Normandy Channel Race – franchit, les concurrents se sont regroupés dans une étonnante situation en entamant leur descente de la côte Irlandaise; hormis le trio de tête, une dizaine de voiliers se sont retrouvés en 3 milles d’écart dans la petite baie à l’est de Kilmore, avant de passer entre les iles de Great Saltee et Little Saltee, distantes d’à peine 1500 m; un nouveau départ magnifique spectacle un peu gâché par le passage d’un front qui amena vite la pluie et une trentaine de noeuds de sud-ouest sur la zone.

- Publicité -

Pendant ce temps BRETAGNE CREDIT MUTUEL effectuait sa pénalité de 45’ (pour cause de plomb moteur arraché) dans la baie suivante alors que COLOMBRE XL, alors en quatrième position, devait se détourner vers le port de Rosslare pour tenter de résoudre des problèmes d’énergie à bord. En début de soirée la flotte mettait fin à son introspection du relief irlandais pour prendre une route plus au large sur un bord au prés dans un vent fort; seul le leader restait plus à terre dans un nouveau choix d’option distinct des autres skippers.

Une quinzaine de milles sépare toujours à 08.00 Nicolas Troussel de ses poursuivants directs, un CARAC ADVANCED ENERGIES très en forme, un team LE CONSERVATEUR revenu de sa nuit noire de la veille, le team brésilien ZETRA qui décidément apprend vite le fonctionnement d’un Class40, et SERENIS CONSULTING très proche; malgré un bateau 5 ans plus ancien Louis Duc ne lâche rien, l’écart avec le premier n’ayant guère varié dans la nuit; tout reste donc possible alors que la moitié du parcours a été atteint en soirée et que 400 milles restent à parcourir.

Classement provisoire, Jour 4 de la course, de 8h :
1er Bretagne – Crédit Mutuel
2ème Carac – Advanced Energies
3ème Le Conservateur
4ème Zetra
5ème Serenis Consulting