Au Cap Horn, ça va être délicat. Ca devrait s’équilibrer. La question est difficile. On a une zone de calme. On devrait passer vers 18 heures. On a une route plus fiable, plus nord. On a pris l’option de ne pas prendre de risque pour rester sur du vent existant. C’est notre stratégie. Si on loupe le train, on serait rester en rideau 24 h. On remonte pour faire le tour de la dépression. On va passer très près du Cap Horn. On va le longer.
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