Même si Michel Desjoyeaux a débarqué de Mapfre au Cap, il suit toujours bien entendu le déroulement de la Volvo Ocean Race. Le « Professeur » vient de s’exprimer sur l’échouement de Team Vestas Wind et sur les causes de cet incident. « Dans l’océan Indien, il y a des îles mais aussi et surtout des récifs coralliens, qui sont cartographiés. Techniquement, on fonctionne avec des calques sur la cartographie : les lignes de sonde, le trait de côte, le plateau continental en bleu alors que le reste de la carte est blanc, les indications des phares, les déclinaisons magnétiques… Une multitude d’informations. Quand on superpose à ça des données météorologiques – qui sont colorisées –, pour étudier à quel endroit il faut passer, à quel endroit il y a plus de vent, ça devient vite très compliqué à déchiffrer ! Quand on navigue au large, bien souvent, on enlève donc la cartographie pour pouvoir se concentrer sur les données météorologiques. Malheureusement, dans certaines zones du globe, c’est une erreur qui peut coûter très cher. Cette fois, c’est Team Vestas Wind qui a pris, mais ça aurait pu arriver à d’autres. Ce qui est « choquant » pour les spectateurs, c’est que c’est la première fois qu’on voit un bateau rester coincé, comme ça, au milieu de nulle part, loin de tout… Mais il n’y a pas d’ambiguïté, le récif était bien sur la carte. De jour, cet accident ne serait jamais arrivé. »