C’est à l’occasion de la soirée « La Belle Classe », organisée à Saint-Tropez par le Yacht Club de Monaco, en collaboration avec l’horloger suisse Hublot, chronométreur officiel du YCM que le Jury de « La Belle Classe », présidé par l’explorateur Jean-Louis Etienne et composé des écrivains de marine Patrick Poivre d’Arvor et Pierre Schoendoerffer, du Directeur du Musée de la marine Jean-Noël Gard, du peintre de marine Marc P.G. Berthier ainsi que des deux historiens de marine : Daniel Charles et André Labarrère, a désigné Lulworth (1920), vainqueur du Prix « La Belle Classe » 2006. Après deux années de travail de recherche d’archives, sa restauration à la Spezia (Italie) aura duré 5 ans et coûté environ 15 millions d’euros. Les plans utilisés sont ceux de 1926, année où Lulworth était au meilleur de sa forme. La moitié de sa structure originelle et 80 % de ses aménagements intérieurs ont été préservés, en utilisant des méthodes traditionnelles de construction, lui redonnant ainsi sa splendeur passée.