Les cinq premiers bateaux se trouvent groupé avec moins de dix milles entre le leader Dongfeng et le cinquième, Alvimedica. Brunel et Abu Dhabi se sont positionnés un peu plus au nord, tandis que Mapfre, Dongfeng et Alvimedica replongent vers le sud. Avec si peu d’écart entre les VOR65, le classement évolue très rapidement. Hier à midi, le bateau franco-chinois était à la cinquième place, mais a depuis repris l’avantage. Sauf surprise, on peut envisager un nouveau départ au cap Horn avec éventuellement des options différentes pour la remontée des côtes de l’Amérique du Sud, mais pour le moment, c’est une bataille d’empannages avec de petits gains ou quelques milles de perdu lors de chaque manoeuvre.
Les filles de Team SCA ont progressé vers l’est après avoir doublé la porte la plus au nord, mais ensuite ont plongé vers le sud-est dans le sillage des leaders. Mais l’écart dépasse les 100 milles et les conditions ne sont pas les mêmes que celles vécues par les équipages qui les précèdent. Ce matin, elles progressent avec moins de vent que les autres et leur moyenne est légèrement inférieure aux leaders. Cependant, un nouveau système arrive par l’ouest et devrait leur permettre d’accélérer et ainsi de réduire l’écart.
Classement de 8h
1. Dongfeng
2. Brunel à 5,1 milles
3. Abu Dhabi à 7,1 milles
4. Mapfre à 7,2 milles
5. Alvimedica à 8,8 milles
6. SCA à 104 milles
