La trajectoire potentielle de la dépression tropicale Bertha a poussé les organisateurs à prendre la décision du report. Depuis hier, les fichiers météo penchent de plus en plus vers une vision alarmiste quant à sa trajectoire. Alors qu’elle semblait vouloir s’évacuer vers le nord, les dernières prévisions laissent entendre qu’elle pourrait avoir une trajectoire qui la dirigerait directement sur le golfe de Gascogne. En prenant la décision du report, la direction de course se laisse ainsi le temps d’analyser l’évolution de la situation : soit Bertha se dirige effectivement vers le nord et ce ne sont qu’un peu plus d’une vingtaine d’heures perdues, une paille dans la vie d’un coureur du large ; soit elle infléchit sa course vers le golfe de Gascogne et tout le monde pourra voir avec soulagement ce à quoi la flotte aura échappé.
Ils ont dit
Denis Hugues, directeur de course : « Au delà du fait que les routages des concurrents pouvaient les inciter à monter dans le nord et venir flirter avec des vents vraiment très forts, notre décision a été motivée par le fait que dans la pire des hypothèses, il n’y avait pas d’échappatoire possible pour les concurrents alors qu’il auraient abordé les parages du cap Finisterre… En retardant de quelques heures, on y verra plus clair... »
Jeanne Grégoire, prévisionniste pour la course : : « Deux éléments ont clairement fait pencher la balance : NOAA, l’organisme qui s’occupe de la surveillance des tempêtes tropicales donne un passage de la dépression assez sud. Ils sont en accord avec les modèles britanniques qui sont fiables depuis le début de cette séquence. On est dans une échéance à J+5 avec une encore assez forte incertitude au moment où la flotte aborderait les parages du cap Finisterre. Dans le pire des scénarios, on n’a pas de solution de repli. »
