Cet engagement dans la nouvelle série des MOD 70 confirme la volonté du Gitana Team de poursuivre l’aventure en multicoque tout en relevant de nouveaux challenges : « Le MOD 70 est un trimaran et de fait ce sera un bateau exigeant et compliqué à mener. Ainsi, choisir un marin qui ne soit pas un grand spécialiste du multicoque peut paraître un choix audacieux, mais la monotypie, qui régit cette nouvelle classe, laissera aussi une grande place à la capacité du skipper à fédérer des personnalités autour de lui. D’un point de vue technique, les régates se disputeront à armes égales et l’humain sera alors déterminant. Sébastien Josse a une belle expérience dans ce domaine avec ses nombreuses années passées en Figaro. Il a également su démontrer par le passé ses qualités de meneur d’hommes lors de sa participation à la Volvo Ocean Race. » déclarait le Baron Benjamin de Rothschild.
Certes, Sébastien Josse possède déjà un solide palmarès et une grande expérience de la Course au Large, mais en matière de multicoque, l’intéressé concède volontiers que son arrivée au sein du projet MOD 70 Gitana représente pour lui un nouveau départ : « Jusqu’à présent, ma carrière professionnelle s’est écrite en monocoque même si mon CV possède quelques expériences en multicoque, notamment lors du Trophée Jules Verne en 2002 ou de navigations en trimaran Orma en tant que n°1. Depuis une dizaine d’années, les choses se sont enchaînées très vite et l’opportunité de prendre la barre d’un projet en multicoque ne s’était jamais vraiment présentée. Mais j’avoue que cela me faisait envie et me titillait depuis longtemps. Je regardais cette nouvelle classe des MOD 70 avec d’autant plus d’intérêt qu’elle se destine à l’équipage à bord de monotypes, ce qui ouvre le jeu pour un non spécialiste comme moi. Ce projet est une vraie remise en question pour moi, un nouveau départ. Il va falloir que je travaille dur face à des adversaires redoutables en multicoque tels que Michel Desjoyeaux, Stève Ravussin ou encore Roland Jourdain.» analysait Sébastien Josse.
En attendant la livraison du monotype Gitana, prévu fin octobre 2011, Sébastien pourra profiter du maxi-trimaran Gitana 11, dont la plateforme est très proche du futur MOD 70, pour prendre ses marques en multicoque et débuter le recrutement des hommes qui l’accompagneront dans cette nouvelle aventure.
