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Normandie Cup : Clap de fin sous le soleil !

Le havre le 3 juin 2016 Normandie Cup 2016 Photo © Jean-Marie LIOT

400 marins étaient présents à la Normandie Cup. Une belle édition avec des Diam 24 qui ont ouvert le bal, suivis vendredi par les J80, rejoints par les IRC, les Osiris et les Sport Boat ce week-end. Les régates ont été intenses dans toutes les séries mais une fois rentrés à terre, les 400 marins ont pu partager de bons moments de convivialité proposés par les clubs nautiques havrais et la Ligue de voile normande.

Ultime répétition pour les Diam 24
Dans un mois, à Dunkerque, la flotte des Diam 24 prendra le départ du Tour de France à la Voile. Dernière rencontre avant ce rendez-vous essentiel pour la série, la Normandie Cup a tenu ses promesses.
«On a trouvé ici ce que nous étions venus chercher. Un bon exercice avant le Tour avec des raids pas faciles et des stades nautiques plutôt tendus. C’était la dernière confrontation, il fallait bien naviguer, marquer les esprits et je crois que le contrat est rempli » confiait ce matin Mathieu Salomon (Team Lorina Limonade). « Une chose est sûre, nous reviendrons parce que l’organisation et les comités sont au top ! ».
Même son de cloche chez Thibault Julien du Team France Jeune :”L’organisation de cette compétition était particulièrement bien rodée. Je me permets de souligner la qualité de l’organisation mise en place car je crois n’avoir jamais été aussi bien accueilli lors d’une régate. Des places de parking nous étaient réservées près du port, un repas chaud nous a été servi à l’arrivée à Fécamp lors du premier raid côtier et on nous a distribué des paniers repas lors du second côtier, au large de Deauville. L’ambiance était très conviviale et les équipages ont pu se réunir à plusieurs occasions après les courses (pot au restaurant “La Petite Rade”, remise des prix intermédiaire, repas des équipages). Rien à dire également du côté du Comité, qui était superbement organisé et qui s’est montré très efficace, autant à terre que sur l’eau. Enfin, le plan d’eau du Havre nous a permis d’évoluer dans les mêmes conditions que celles du Tour de France à la Voile, avec une configuration de navigation proche de la côte et visible du grand public. Nous avons eu la chance de pouvoir naviguer durant les quatre jours de compétition, dans de bonnes conditions. Un grand merci aux organisateurs de la Normandie Cup pour leur accueil et leur professionnalisme !”
Si les membres de ces deux teams sont d’accord à propos de l’organisation de la Normandie Cup, sur l’eau c’est une autre paire de manches… En effet, dans cette série, ce matin, au premier coup de canon, le classement sur le podium n’était pas encore gagné et les deux équipages se disputaient la première place. Au final, Team Lorina Limonade Golfe du Morbihan a remporté la Normandie Cup, suivi de Team France Jeune et ce sont les Normands de Helvetia Blue by Normandy Elite Team qui complètent le podium.
Les Diam 24 ont couru 8 manches aujourd’hui et 20 en tout sur cette première Normandie Cup, un bel entraînement pour le Tour de France à la Voile qui les attend !

Le spectacle en partage
C’est juste devant la plage de Sainte Adresse que les dernières joutes en Diam se sont tenues pour le plus grand plaisir des promeneurs du dimanche, d’autant plus que Serge Herbin, la fameuse « voix du large » commentait les courses avec le talent que l’on sait.
Depuis les terrasses de « La Petite Rade », le spectacle était extraordinaire, les Diam 24 évoluant à quelques mètres d’un public conquis et averti comme la Vice-Présidente du Département, Agnès Firmin Le Bodo, également adjointe à la Mairie du Havre, de Salim Turan, le conseiller municipal en charge du nautisme et de Jean Pierre Champion, le Président de la Fédération Française de Voile. «Le spectacle auquel nous assistons résume parfaitement la philosophie partagée par la Ligue, Le Havre, le Département et la Région » confiait Agnès Firmin Le Bodo. «Ce tableau magnifique offert par les marins et partagés au plus près avec le public souligne le travail extraordinaire réalisé en commun et c’est une grande réussite collective dont nous nous félicitons ». Une satisfaction largement partagée par Salim Turan qui confirme que compte tenu des délais dont disposaient les organisateurs, deux mois, le challenge était de taille ! «L’essentiel était l’implication des clubs nautiques qui, jusqu’ici, s’étaient sentis un peu marginalisés alors qu’ils s’investissaient beaucoup. Nous avons demandé à la Ligue de Voile de Normandie de les fédérer et c’est chose faite. Cette première édition de la Normandie Cup a réuni presque 100 bateaux, le pari est gagné, rendez-vous l’an prochain ! »
Jean Pierre Champion se réjouissait de voir que les deux ligues normandes (Basse et Haute) avaient fusionné avec succès. « C’est du beau travail sur toute la Région normande qui est réalisé. Cette épreuve va devenir de plus en plus populaire d’autant plus que Le Havre fait partie des plus importants sites d’organisation d’événements nautiques. Et ces régates en Diam 24 aujourd’hui, parfaitement visibles et compréhensibles depuis la côte, correspondent totalement à nos objectifs, le public étant au cœur de nos préoccupations ».

Les Sport boat dans la brume
En J80, depuis le début de la Normandie Cup, le podium était âprement disputé par ‘les Paprec’ (Recyclage et Team Espoir), Vitel Sailing Team et Ecole Navale CG29. Ce matin, Damien Michelier de Vitel ne cachait pas que cette dernière journée allait être tendue. «Les manches durent 50 minutes, ça lance vite, il faut rester concentré jusqu’au bout si on veut conserver la tête au général ».
En J70, First Class 7.50 et Open 5,70 il n’y avait aucun suspense, les leaders de chacune de ces séries ne laissant aucune chance à leurs adversaires respectifs.
En revanche, le soleil tapait bien ce matin en baie du Havre et une brume persistante s’est levée, empêchant le Comité de lancer plus d’une course aujourd’hui.
Par conséquent, c’est Vitel Sailing Team qui remporte la Normandie Cup en J80, suivi d’Ecole Navale CG29 et de Team Espoir Paprec. Damien Michelier (Vitel Sailing Team) : «Nous sommes évidemment ravis ! Ravis aussi de la manière dont les choses se sont déroulées. Le Comité a fait un super boulot en enchaînant les manches sans qu’il y ait d’attente et ce, malgré des conditions pas toujours évidentes. Pour ce qui nous concerne, le fait d’avoir été réguliers et d’avoir réussi à se sortir de situations parfois un peu difficiles pour revenir dans le match, nous a permis de gagner cette Normandie Cup sur laquelle nous reviendrons naturellement ! »
Sans surprise, Eiffage SNPH gagne la Normandie Cup en Open 5,70 et c’est le Club de St Aubin Elbeuf qui remporte le Défi des Clubs en First Class 7.50.
Paul François d’Eiffage : “Nous avons été globalement satisfaits, ce n’était pas notre configuration habituelle, mais nous avons bien réussi à nous caler tous les trois. C’était vraiment intéressant, avec de bonnes conditions de navigation. Nous participerons l’année prochaine avec plaisir ! ”

Les IRC et des Osiris, c’est la classe !
Ce sont de beaux bateaux, ils ont de « la gueule » comme on dit. Imposants, portant de belles voiles, les IRC et Osiris comptent, qui plus est, quelques figures historiques. C’est au large du Havre que le Comité les a conduits pour régater aujourd’hui. Malgré la brume, ces unités ont pu réaliser deux courses.
Alors qu’hier tout, ou presque, semblait joué pour Adrenaline, aujourd’hui, les hommes Pierre Viard ont joué de malchance avec une manche de 8 et un BFD. Résultat, ils reculent à la troisième place au général de la Normandie Cup. Et c’est Pierre Paris sur Pinguin Playboy qui se classe premier de l’ensemble des courses, suivi de Noël Racine sur Foggy Dew.
En Osiris, le Iemanja de Gérard Gueroult a réussi à conserver son avantage sur le reste de la flotte et ce malgré un BFD lors de la dernière course.
A l’année prochaine !
La première Normandie Cup s’est achevée par une remise des prix à la Société des Régates du Havre, « le premier club d’Europe Continentale » comme le précisait Salim Turan, l’adjoint aux sports de la ville. Jusqu’au bout, les clubs nautiques du Havre et la Ligue normande ont fait preuve de vitalité et de convivialité, à l’image de l’ensemble de l’événement.
Le succès était bien au rendez-vous et les organisateurs se mobilisent déjà pour que la Normandie Cup 2017 rassemble encore plus de marins. Les équipages de 2016 étant pleinement satisfaits, il y a fort à parier qu’ils soient les meilleurs ambassadeurs de ces quatre jours de régates.

🔒 Dernière répétition avant les JO

C’est le dernier rendez-vous avant les Jeux en format Coupe du Monde. Ils sont nombreux à s’être donnés rendez-vous à Weymouth (Royaume-Uni) pour l’avant dernière étape de Coupe du monde de voile, mais surtout le dernier grand rendez-vous où l’ensemble des séries olympiques sont réunies sur un même plan d’eau avant les Jeux de Rio….

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🔒 Un final haletant

Skippers Jeremie Beyou and Philippe Legros (Fra) training onboard IMOCA Maitre Coq before the start of the duo race Transat Jacques Vabre 2015, from Le Havre (France) to Itajai (Brazil), off Groix, south brittany on september 16, 2015 - Photo Jean Marie L

Jérémie Beyou est toujours en tête de cette New York Vendée et il reste encore 340 milles à parcourir. L’ETA a été décalée à mercredi et l’arrivée comme le podium sont encore incertains. La pression est maximale à bord de Maître CoQ qui doit faire face à deux redoutables adversaires qui veulent sa place. Le…

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Le Dispositif France Jeunes Inshore & Course au large: une incroyable rampe de lancement !

Sélectionnés cette année, après une série de tests organisés en février à la Grande-Motte et à Port-La-Forêt, les 26 membres du Dispositif France Jeunes Inshore & Course Au Large vont bientôt débuter leurs compétitions de références. Qu’ils soient spécialistes de la course en solitaire ou en équipage, des parcours au large ou proches des côtes, du Match Racing ou de la course en flotte, l’été sera pour tous le moment de se révéler !

Les Solitaires ont ouvert le bal !
Ce sont les solitaires qui ont ouvert les débats avec la première étape du Championnat de France Elite de Course au Large en Solitaire, Le Havre Allmer Cup 2016, qui a eu lieu du 19 au 29 mai 2016. Quatre d’entre eux étaient présents : Pierre Quiroga – Skipper CEM Espoir a terminé 11e (1er bizuth), Sébastien Simon – Bretagne CMB Performance (13e), Sophie Faguet – Région Normandie (18e) devant Aymeric Decroocq – Bretagne CMB Espoir (19e). Quatre jeunes qui n’hésitent pas à pousser la hiérarchie, à l’image de la performance de Sébastien Simon, l’an dernier, sur La Solitaire Bompard Le Figaro, vainqueur d’une étape et 4e de la Transat AG2R La Mondiale 2016. Un groupe qui sera rejoint par Martin Lepape pour la Solitaire cet été.

Le Match Racing français aux avant-postes
En Match Racing, ce seront également quatre barreurs avec leurs équipages respectifs qui représenteront la France sur les plus grandes épreuves internationales.
Robin Follin (membre de Team France Jeunes) sera présent au Championnat du Monde jeunes de Match Racing. L’équipage de Pierre Rhimbault essayera de dépasser la performance 2015 de Pierre Quiroga (vice-Champion d’Europe) en s’alignant sur le Championnat d’Europe de Match Racing Open au Danemark. Charles Capon et Victor Migraine, quant à eux, représenteront la France au Championnat d’Europe jeunes en Italie, du 7 au 10 juillet.

Le Tour de France fait le plein de jeunes !
En Diam 24, dont le Tour de France à la Voile sera la grande épreuve de l’année, l’équipage Lorina Limonade – Golfe du Morbihan (Mathieu Salomon et Quentin Delapierre) se présentera parmi les favoris après leur 4e place l’année dernière et leur très bon début de saison.
Leur équipage binôme Lorina Mojito – Golfe du Morbihan (Solune Robert et Riwan Perron) ainsi que l’équipage Team France Jeunes (Robin Follin, Jules Bidegaray, Thimothé Lapauw, Erwan Fisher-Guillou, Thibault Julien, Sandro Lacan) seront à surveiller tout au long des neuf étapes. En effet, ces trois équipages, qui s’entraînent depuis le mois de janvier encadrés et accompagnés par trois entraîneurs de la FFVoile (Baptiste Meyer, Philippe. Michel et Philippe Mourniac) et le soutien de l’ENVSN ont atteint un niveau de performance intéressant, qui devrait leur permettre de s’exprimer et de faire parler d’eux sur le Tour de France à la Voile. Leur performance sur le Championnat de France des Monotypes Habitables – Grand Prix de l’Ecole Navale parle pour eux, ils sont montés sur les trois premières marches du podium.

Les mondiaux de J80 et SB20 ne sont pas en reste
Enfin, aux Championnats du Monde J80 et SB20 les délégations françaises officielles de la FFVoile sont en cours de constitution. Ces délégations seront composées d’équipages Séniors et d’équipages jeunes, visant à développer les échanges et mettant ainsi en lumière les principes fondateurs du Dispositif France Jeunes Inhore et Course au Large.

Un dispositif qui porte ses fruits
Tous ces jeunes, de par leur sélection, bénéficient au sein du Dispositif France Jeunes Inshore et Course au Large d’un accompagnement sportif personnalisé (accompagnement de leur projet sportif par un entraîneur, de la priorité de sélection pour intégrer les délégations Françaises pour les épreuves internationales de référence, etc.) et d’un accompagnement administratif (accès à la liste de haut niveau, aides financières, etc.) afin de réaliser les objectifs sportifs.

Henri Bacchini, Vice-Président de la FFVoile explique : « Le Dispositif France Jeunes Inshore & Course au Large a pour vocation de repérer les sportifs à potentiel et de les aider à démontrer leurs talents sportifs. Durant quelques années nous les accompagnerons dans leurs projets sportifs pour qu’ils puissent se concentrer prioritairement sur les aspects sportifs favorisant la performance. Notre satisfaction est de les voir ensuite intégrer des équipes professionnelles ou de monter par eux-mêmes des projets sportifs ambitieux. ».

L’écurie Lorina – Golfe du Morbihan, avec la forte implication de sponsors, en est un exemple. Mais aussi l’arrivée de Quentin Delapierre chez Sodebo, de Paul Dagault chez Spindrift et de Timothé Lapauw chez Alinghi.

« C’est bien dans cet esprit que nous avons tout de suite répondu favorablement à Groupama Team France quand ils sont venus nous voir pour lancer leur détection en vue de la Youth America’s Cup. C’est une merveilleuse opportunité et un projet très ambitieux pour nos jeunes, qui, dans le cadre de Team France et avec le soutien de la FFVoile et de l’ENVSN devraient pouvoir, après différentes phases de sélection et pour les meilleurs d’entre eux, participer à la Red Bull Youth America’s cup en ouverture de la 35ème America’s Cup. », conclut Henri Bacchini.

Le dispositif France Jeunes Inshore et Course au Large 2016 :
• Aymeric ARTHAUD (SR Antibes)
• Jules BIDEGARRAY (COYC Hyèrois)
• Paul DAGAULT (Virtual Regatta YC)
• Aymeric DECROOCQ (Dauphins Dunkerque)
• Quentin DELAPIERRE (EV Cataschool)
• Jean-Baptiste DUCAMIN (SR Rochelaises)
• Sophie FAGUET (YC Cherbourg)
• Robin FOLLIN (CN Sainte-Maxime)
• Gauthier GERMAIN (SR Antibes)
• Corentin HOREAU (SN Trinité sur Mer)
• Thimothé LAPAUW (SR Antibes)
• Martin LE PAPE (CN Fouesnant)
• Maxime MESNIL (YC Cherbourg)
• Emeric MICHEL (SR Antibes)
• Jean-Baptiste MORIN (APCC Voile Sportive)
• Bruno MOURNIAC (SR Antibes)
• Tim MOURNIAC (ASN Quiberon)
• Achille NEBOUT JAVAL (YC Mauguio Carnon)
• Kevin PEPONNET (SR Rochelaises)
• Riwan PERRON (CN Sarzeau)
• Pierre QUIROGA (SN Marseille)
• Pierre RHIMBAULT (SR Rochelaises)
• Solune ROBERT (CN Sarzeau)
• Antoine RUCARD (ASN Quiberon)
• Matthieu SALOMON (EV Cataschool)
• Sébastien SIMON (SN Sablais)
Calendrier des épreuves de référence :

 

Ligue Nationale de Voile: 18 clubs engagés à La Rochelle du 16 au 19 juin

Nous vous l’avons annoncé dans le dernier numéro de Course Au Large. Préparée depuis de longs mois, la première édition française de cette compétition permettant d’accéder à la finale de la Sailing Champions League est un véritable succès en termes d’engouement auprès des clubs FFVoile. Après de nombreuses présentations et échanges, il était temps pour les clubs motivés par ce nouveau dispositif de s’inscrire. Et il n’a pas fallu longtemps pour que l’organisation fasse le plein. Ce sont donc bien 18 clubs qui participeront à la première édition de la Ligue Nationale de Voile, épreuve qui se tiendra à La Rochelle du 16 au 19 juin prochain.

La Rochelle accueillera la première édition de la Ligue Nationale de Voile, du 16 au 19 juin. Pendant les trois jours de compétition, les 18 clubs inscrits à l’événement vont se disputer la sélection pour aller défendre les couleurs françaises à la finale de la Sailing Champions League en Italie à Porto Cervo, du 23 au 25 septembre. Crée il y a deux ans sur le modèle de l’UEFA Champions League, la Sailing Champions League, qui compte déjà 14 pays européens, a pour ambition de devenir « LA » compétition européenne des Clubs.

Parmi les 18 clubs engagés, avec chacun entre cinq et huit équipiers, la Brestoise Camille Lecointre, Championne du Monde de 470, qui représentera la France aux Jeux Olympiques cet été, défendra les couleurs de son club de la SR Brest.

Camille Lecointre, SR Brest : « Je me suis laissée tenter à participer à ce nouveau type de régate ! Le format est très sympa puisque l’on représente notre club, cela me change des compétitions habituelles. C’est bien tombé dans mon planning, avec les entrainements pour Rio. Et puis, c’est un nouveau challenge, avec à la clé, une participation pour la Coupe d’Europe ! »

Coraline Jonet, membre de l’équipage de l’YCPR Marseille : « Nous n’avons pas encore eu l’occasion de nous entraîner car sur ces dates, la plupart de nos coureurs sont déjà en régate ou en entrainement pour les épreuves estivales nationales et internationales. Toutefois, nous souhaitions plus que tout aligner un équipage sur cette première Ligue Nationale de Voile et nous sommes fiers d’être l’un des deux clubs sudistes de cette compétition. Nous espérons que ce nouveau concept, existant dans d’autres pays, permettra de donner de la visibilité aux clubs qui œuvrent énormément pour leurs coureurs ! »

Pierre Loic Berthet, membre de l’équipage APCC Voile Pornichet : « C’est une première pour moi ce type de régate. Cette compétition va permettre de mixer les plus jeunes adhérents du club avec les anciens qui ont déjà côtoyé des compétitions nationales et internationales. Nous n’avons jamais navigué tous ensembles, quelques-uns se connaissent mais c’est l’un des buts de cette régate de naviguer avec des gens avec lesquels nous ne naviguons pas habituellement. »

Les clubs sélectionnés :
• Dunkerque Yacht Club
• SR du Havre
• CN Valériquais
• SNP du Havre
• CV St Aubin Lès Elbeuf
• YC Cherbourg
• YC Granville
• SR Brest
• APCC Voile Sportive
• SR Rochelaises
• CV Arcachon
• YC de la Grande Motte
• YC Ile de France
• CV St Quentin
• CV Paris
• CNV Aix les Bains
• SRV Annecy
• YCPR Marseille

Flying Phantom et D35 à la Genève – Rolle – Genève

La Genève - Role - Genève - @ Gilles Morelle

La Genève – Rolle – Genève a été courue hier. C’est le premier raid de la saison pour les équipages de Flying Phantom qui étaient neuf à s’affronter. Avec une ligne de départ dédiée en avant de la flotte des 233 bateaux de la Genève – Rolle – Genève, les Flying Phantom se sont élancés au coup de canon dans une brise évanescente. La première difficulté était de traverser la rade de Genève pour trouver du vent côté suisse, puis de progresser au rythme des empannages vers Nyon, première marque de parcours. Les conditions légères profitent au jeune équipage de Black Flag qui réussit à s’extirper du lot en milieu de parcours et à allonger la foulée jusqu’à Nyon. Derrière cela tricote au gré des risées et des oscillations de vent.

Après 90 minutes de course, Black Flag contourne la bouée de Nyon. Alors qu’un orage s’abat sur Rolle, le Comité de Course décide sagement de renvoyer directement les catamarans de sport à Genève pour éviter à avoir à affronter les éléments. Avec 20 minutes d’avance sur le second, Team France, l’équipage du Black Flag pointe leurs étraves en direction de Genève. La course semble être gagnée…

Mais sur le Léman il ne faut jamais crier victoire trop vite. Alors qu’à Genève le vent est toujours aux abonnés absents, l’orage qui sévit sur Rolle installe un flux de Nord sur la partie haute du petit lac. Flux qui permet aux retardataires de voler et de se refaire une santé. La descente sur Genève est très technique, car, plus rapides que le vent, les Flying Phantom rattrapent les petits airs en avant du front orageux. Il faut donc conjuguer entre des vols à plus de 10 nœuds, et de lentes progressions à 3-4 nœuds. Les écarts se font et se défont à toute allure jusqu’à l’arrivée.

Arrivée d’anthologie, car les dix équipages sont groupés, non seulement entre eux, mais aussi avec les grands catamarans D35 et M2 réunis en quelques mètres seulement. Sur la dernière ligne droite, après quatre heures de course, ce sont les Américains de Lupe Tortilla qui réussissent à tirer leur épingle du jeu, coiffant sur le fil Team Tilt et Black Flag qui n’a donc pas réussi à contenir ses assaillants. En tout juste 5 minutes, tous les concurrents franchissent la ligne d’arrivée, synonyme d’une âpre lutte.

Ils ont dit
Jonathan Atwood, Lupe Tortilla, 1er
« C’est la première fois que nous naviguons sur un lac et les conditions sont très particulières. Chez nous au Texas USA nous avons l’habitude de naviguer avec des vagues. Ici l’eau est plate ce qui nous a permis de réaliser de très beaux vols stabilisés. Gagner aujourd’hui la Genève-Rolle-Genève n’était pas notre objectif, mais cela nous conforte par rapport à notre vitesse et à la découverte du plan d’eau pour les trois jours à venir.
Nous avons aussi apprécié de nous retrouver avec les grands catamarans du Léman. C’était impressionnant de terminer côte à côte face à des régatiers de renom.»

Martin Bozon, Black Flag, 3e
« Le projet Black Flag est une sélection de plusieurs jeunes régatiers de Rhônes Alpes. Nous faisons partie des sept régatiers retenus et c’est une belle première pour nous ici face à une concurrence internationale. Si nous avons particulièrement bien commencé cette Genève – Rolle – Genève avec un passage en tête à Nyon, le retour aura été plus difficile alors que nous manquions de vent devant. C’est une situation très délicate à gérer et nos concurrents avaient l’avantage de revenir avec le vent et de mieux se placer sur le plan d’eau. Nous coupons la ligne d’arrivée à la 3e place ce qui est tout de même un très bon résultat. »

Benjamin Lamotte – Défi Voile Solidaires en Peloton, 4e
« Le lac c’est assez compliqué, à l’inverse de chez nous où les vents sont plus établis. Dans la course on peut être devant et très content, puis deux secondes après on se retrouve derrière, puis à nouveau devant. Malheureusement cela n’a pas été favorable pour nous sur la dernière partie. Heureusement nous avons eu de très belles périodes de vol sur une eau toute lisse. Et cerise sur le gâteau nous n’avons pas besoin de dessaler le bateau en fin de journée. Nous sommes déjà dans les régates en flotte de ces trois prochains jours. Si nous connaissons certains de nos adversaires, nous allons découvrir demain le reste des concurrents, notamment les trois Anglais qui ont préféré s’entraîner aujourd’hui au lieu de participer à la Genève – Rolle – Genève. C’est toujours inquiétant, car ils ont certainement des choses à cacher… »

🔒 La surprise du foiler Maître CoQ

Cette transat aura été pleine de surprises et déjà riche d’enseignements pour les skippers. En tête depuis plus de 24h, il faut admettre que Jérémie Beyou crée la surprise avec son IMOCA60 nouvellement doté de foils et en tête devant Alex Thomson et Sébastien Josse. On vous avait présenté en exclusivité dans Course Au Large…

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🔒 Kito de Pavant met le cap sur la Giraglia

Le monocoque 60’ IMOCA Bastide Otio de Kito de Pavant a été mis à l’eau ce jeudi 2 juin à Port Camargue, sous un beau ciel bleu, après plus de 5 mois de chantier. Tout le team Made in Midi était sur le pont ces derniers temps pour finir à temps les modifications afin que…

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🔒 Yann Eliès, une course en symphonie

Entrainement du monocoque Imoca Groupe Queguiner-Leucemie Espoir en vue de la Transat Jacques Vabre - Skipper : Yann Elies - Co-Skipper : Charlie Dalin - Le 31/08/2015

Reparti de Newport où il a effectué les réparations nécessaires sur sa machine à la suite de sa rencontre fortuite avec un OFNI (objet flottant non identifié), le 31 mai dernier, sur les coups de 22h30, Yann Eliès a connu des premiers milles mous autant que complexes dans les méandres du Gulf Stream. Depuis hier…

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🔒 Douarnenez – Horta Solo

A l’occasion de la conférence de presse de la Douarnenez – Horta Solo et de la Douarnenez – Horta Equipages, Bertrand Nardin, Président de Douarnenez Courses accompagne de Philippe Paul Sénateur – Maire de Douarnenez et de Yannick Livory, Président de la Classe Figaro Bénéteau a tenu à faire un point à près de trois…

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