China Team est l’équipe qui a eu la saison la plus difficile cette année. A Valencia, le syndicat termine les deux Actes à la 11e place, devant Shosholoza. A Malmö, il ferme la marche à deux reprises. A Trapani, même résultat pour la partie match racing. Il finit néanmoins à la 11e place dans le dernier Louis Vuitton Act, devant K-Challenge.
🔒 Maud & Adrien
Nous vous parlions il y a peu de la nouvelle aventure de Maud Fontenoy, qui après avoir traversé l´Atlantique à la rame projette maintenant de s´élancer seule à bord d´un grand voilier (on la comprend, c´est bien plus rapide), pour un tour de l´Antarctique à l´envers. La jeune femme doit officiellement annoncer le rachat d´Adrien aujourd´hui, et Jean-Luc Van Den Heede nous adresse ce matin un petit message en guise d´introduction…
🔒 Pot d’échappement
La zone de transition entre les alizés de Nord-Est et les alizés de Sud-Est est d’actualité. Des masses nuageuses piégeuses doivent passer au-dessus de la tête des marins en tête de la Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia qui les bloquent et les ralentissent chacun leur tour au fur et à mesure de leur progression dans leur Sud. Un coup, ils prennent de la vitesse pour tomber dans une zone de mou ensuite… Il faut s’échapper au plus vite du Pot au Noir.
🔒 Du bronze pour Leroy
L’Américaine Sally Barkow a conservé son titre de championne du monde de match-racing, hier aux Bermudes. Venue pour gagner, la n° 1 mondiale, la Costarmoricaine Claire Leroy a dû se contenter de la 3e marche du podium. « Nous sommes un peu déçues car nous étions là pour gagner » », a-t-elle expliqué. «
🔒 JY Bernot : « Un Pot au Noir pas très méchant » » »
Certes, la ligne d’arrivée à Bahia est encore loin (1.400 milles), mais en fonction du passage du Pot au Noir, cette zone météo totalement imprévisible, il arrive parfois que les cartes soient complètement redistribuées. Ou, au contraire, que les leaders creusent des écarts encore plus conséquents. Jean-Yves Bernot, surnommé le « sorcier météo » », nous donne son avis. »
🔒 Echappée belle en trio !
Si 40 milles séparent le premier, Yves Le Blevec (Point Mariage), du troisième Alex Pella (Open Sea/Team Work), 30 milles séparent le troisième du quatrième, Isabelle Joschke (Degrémont). Une Isabelle qui fait, soit dit en passant, une superbe navigation et une superbe deuxième partie de cette Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia sur un bateau réputé moins performant que les autres et typé petit temps. Quoi qu’il en soit, on voit que les trois premiers sont en train de prendre la poudre d’escampette via une route tendance Ouest et plus proche de l’orthodromie.
🔒 Laurent Massot sort de l´ombre
Hervé Laurent aime naviguer en confiance . Pour cette transat en double, il a choisi pour équipier Laurent Massot qui avait préparé son 60 pieds pour le Vendée Globe. Technicien averti , ce dernier a aussi un vrai tempérament de régatier. Homme de l´ombre propulsé sur le pont d´UUDS, il aborde ce challenge avec une sacrée motivation
🔒 Presto, Presti !
Au printemps dernier, Philippe Presti est entré dans l’équipe italienne de Luna Rossa Challenge. Barreur à l’entraînement, il a embarqué à Malmö le temps de quelques régates en tant que stratégiste. Ce brillant régatier (double champion du monde de Finn, vice champion du monde de Soling) qui n’a pas encore dit adieu à l’olympisme a su attendre son heure.
🔒 De bon augure pour Oracle
BMW Oracle Racing a annoncé un « USA Yacht Tour » qui mènera l’unique Challenger américain pour l’America’s Cup à huit des meilleurs yachts clubs aux Etats Unis.
🔒 Le Pot à terre contre le Pot en mer
Plein Pot dans le Pot ! Le Pot au Noir est arrivé… et logiquement, ça va plus vite à l’Ouest qu’à l’Est puisque le différentiel de longitude atteint 4° ! Yves Le Blévec mène toujours la flotte, suivi par Corentin Douguet, les deux plus extrêmes à l’Ouest. Mais que risque-t-il de se passer dans les heures qui viennent ?