A l’heure pour la dernière bataille. A 12h08m comme prévu par les instructions de course, le comité a libéré la flotte de l’Istanbul Europa Race pour l’assaut final. De Barcelone à Brest, l’histoire est à écrire et les protagonistes ne manquent pas. Avec trois équipages ex aequo en tête avant le dernier acte, la Mer Méditerranée, le détroit de Gibraltar, le Golfe de Gascogne et la mer d’Iroise pour terrain de jeu, le scénario a d’ores et déjà tout pour plaire. Reste que pour pimenter le jeu, la direction de course se réserve sur la suite du parcours après le passage des bateaux via une porte au large de Camaret. En fonction du vent, la route pourra être directe vers Brest ou bien emprunter une trajectoire passant par Wolf Rock ou le célèbre phare du Fastnet. Les surprises promettent d’être nombreuses et viendront forcément clore en beauté cette première édition de l’Istanbul Europa Race. D’ici là, six équipages ont à en découdre, pour le meilleur !
Top départ de la Transat 6,50
Les 85 concurrents de La Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50 se sont élancés dimanche pour ce premier long sprint de 1100 milles en direction de Funchal à Madère, terme de la première étape. Les conditions climatiques étaient idéales. Un chaud soleil avait réchauffé l´atmosphère. Un vent établi de 15 nœuds de nord-est soufflait permettant ainsi aux skippers de prendre, pour une large majorité, un ris dans la grand voile.
Double consécration pour Courrier Dunkerque
Alors que le ferry de la SNCM, le Napoléon Bonaparte rentrait à petite vitesse dans le port de Propriano pour y déposer les spectateurs de la régate spectacle du jour (Trophée LEGAL), Daniel SOUBEN, team-manager de Courrier Dunkerque, ne boudait pas son plaisir après une nouvelle victoire (la quatrième sur quatre) dans le championnat de France des équipages 2009.
Et de trois pour Franck Cammas
Franck Cammas et ses équipiers, Stève Ravussin (Sui.) et Tanguy Cariou, se sont imposés à l´arraché au terme de la neuvième et dernière régate du XXe Trophée Clairefontaine. Il signe ainsi sa troisième victoire dans cette compétition après celles de 2000 et 2006. Michel Desjoyeaux termine deuxième, devant Yann Eliès qui précède le médaillé d´or olympique espagnol, Fernando Echavarri.
Rolex Big Boat Series : Une journée de changements
Le brouillard avait donné rendez-vous aux compétiteurs vendredi matin pour la seconde journée de la Rolex Big Boat Series. Avec un vent de 10 – 12 noeuds en début de matinée qui s’est finalement renforcé à 25 noeuds et plus dans la journée, les concurrents se sont régalés et le talent des marins a parlé.
Le 7e Tour de Bretagne pour Drouglazet et Pellecuer
En terminant douzièmes à La Trinité-sur-mer de la dernière étape, Eric Drouglazet et Laurent Pellecuer ont remporté la septième édition du Tour de Bretagne à la voile. Ils succèdent ainsi à Nicolas Lunven et Charles Caudrelier, vainqueurs il y a deux ans. Dominateurs de la course depuis les deux courses en baie de Brest, les hommes de Luisina s’imposent ainsi devant Fred Duthil et François Lebourdais (Bbox Bouygues Telecom) et Thomas Rouxel et Sébastien Josse
Trophée de Fécamp : trois manches pour Crêpes Whaou !
Trois manches ont pu être courues hier devant le port de Fécamp dans un vent moins violent que vendredi. Crêpes Whaou ! a raflé la mise.
Franck Cammas donne le ton à la Grande Motte
Dans une brise encore estivale, Franck Cammas a remporté le Warm-up Rhodia constitué des huit régates d´entraînement du Trophée Clairefontaine, courues hier après-midi à La Grande Motte. Nicolas Charbonnier, Loïck Peyron et Michel Desjoyeaux terminent dans cet ordre dans son sillage. Les régates officielles débuteront aujourd’hui à 11h00. Un résume en images :
Rolex Big Boat Series : Les leaders s’affirment déjà
En italien, le mot « vincitore » signifie « le vainqueur » ; un mot qui prend tout son sens pour Jim Mitchell et son équipage international avec deux victoires à leur palmarès lors de la première journée des Rolex Big Boat Series. L’équipage néo-zélandais impose son style dans la catégorie des IRC A. Dans les autres catégories IRC, les leaders ont également réussi la passe de deux en remportant les deux manches de la journée.
Bernard Stamm et Bruno Jourdren remportent les 1 000 milles
Deux fois la route, trois fois la peine, c’est ainsi que les marins qualifient la navigation au près. Et c’est le cas de cette 1000 milles Brittany Ferries qui s’est déroulée au plus près du vent, de Saint Malo à Plymouth en passant par Santander pour rallier Saint Malo. Une course tactique et compliquée qui a sacré Bruno Jourdren et Bernard Stamm sur Cheminées Poujoulat ce soir à minuit 3 minutes et 40 secondes à Saint Malo, après trois victoires d’étapes.