Hier matin Renaud Barathon sur Solua, un Sun Fast 3200 engagé dans la Transquadra a signalé une importante voie d’eau. “Mon bateau fait de l’eau, je pense dans la zone du moteur la pompe de cale étale pour l’instant, mais je ne peux trouver la cause de cette voie d’eau. J’ai eu énormément d’algues, dans la quille, les safrans en l’embase sail drive de mon moteur. Pour l’instant je continue la route mais je suis très inquiet“. Immédiatement averti le CROSS Gris Nez a chargé le CROSS Martinique de suivre cette affaire. Peu de temps après, Solua a indiqué que sa pompe n’étalait plus, et qu’il avait de l’eau jusqu’aux couchettes du carré et a ainsi demandé l’évacuation.
Le CROSS a dérouté un cargo sur la zone, le projet de sauvetage est que Renaud Barathon embarque sur un autre Sun Fast 3200, qui se trouvait à une vingtaine de milles, tandis que le cargo restait en stand-by. Vers 21h, Renaud Barathon a pu embarquer à bord, contraint de laisser son bateau Solua à la dérive. L’eau dépassait largement le niveau des couchettes, et le bateau commençait à s’enfoncer de l’avant.
