Russell Bowler, président de Farr Design, a annoncé qu’il se rendrait à Melbourne le dimanche 22 janvier. Il souhaite inspecter les vérins hydrauliques de Pirates et Movistar à leur arrivée. Pour lui, son cabinet n’est pas responsable des problèmes survenus sur trois bateaux. "Je ne cherche à blâmer personne, a-t-il ajouté, l’objectif est de remettre les bateaux en piste (…) Nous ne nous attendions pas à cela. la technologie des vérins hydrauliques est connue, les efforts sont prévisibles. C’est un problème d’ingénierie". Les fabricants des pièces défaillantes seraient donc bien plus en cause que les architectes – c’est en tous cas ce que pense Bouwe Bekking (Movistar) : "Qui peut me garantir que nos vérins ne vont pas lâcher eux aussi (comme sur Ericsson et Team Pirates) ? Ils ont été remplacés à Cape Town sur recommandation, après l’incident survenu à bord d’Ericsson dans la première étape, mais ils se sont peut-être trompés dans le choix des matériaux, et utilisé des cannettes de Coca recyclées". La réunion de travail à Melbourne ne devrait pas être que cordiale…
Russell Bowler (cabinet Farr) se rendra à Melbourne
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