Alors que le Maxi 80' continue de prendre forme, le Multi 50' de Prince de Bretagne doit quant à lui subir des réparations suite à son avarie sur la Transat Jacques Vabre en novembre dernier. Le chantier du Maxi Prince de Bretagne suit son cours chez Multiplast, à Vannes. Le travail sur la coque centrale a débuté, et les moules de flotteurs seront bientôt livrés. « Nous avons cuit la première peau dans le moule de la coque centrale et les moules des flotteurs seront prêts en milieu de semaine prochaine », explique Lionel Lemonchois. « Nous sommes en train de finaliser les renforts de bras à Lorient, et allons pouvoir commencer l'accastillage, qui devrait être terminé fin Mars », poursuit-il.
En parallèle, le Multi 50 est entré en chantier à la Forêt Fouesnant. « Le Multi 50 est actuellement chez CDK Technologies. Il y a environ trois mois et demi de travail sur le bateau avant de le remettre à l'eau», commente Lionel. Une mise à l'eau qui est prévue mi-juin.