Le nouveau Class America du Team NZ était arrivé sur le Viaduct Basin depuis deux semaines en provenance des chantiers Cookson. Le dernier "Black Magic" a navigué toute la journée de dimanche avec NZL-81, une première sortie parfaite si on en croit Grant Dalton : "Nous n´avons eu aucun problème mais il est encore trop tôt pour en déduire quoi que ce soit. Nous ne sommes sortis que pour vérifier qu´il ne présentait pas de défauts structurels et, de ce côté là, pas de problème".
Une sortie qui pourrait bien être la seule de l´année puisque les conditions météos des prochains jours sont pessimistes et que les équipiers sont en vacances à la fin de la semaine. Même si le règlement interdit de cacher quoi que ce soit au 1er janvier, l´idée a en effet prévalu que l´efficacité passait avant la paranoïa anti-espionnage. Selon les termes même du responsable néo-zélandais, l´heure n´est de toute façon pas à la révolution et les différences entre NZL-84 et ses prédécesseurs sont de toute façon extrêmement subtiles : "Je ne pense pas que nous verrons d´avancées spectaculaires. Peut-être une autre équipe trouvera t´elle quelque chose, ce n´est en tout état de cause, pas notre cas". Le départ du nouveau bateau pour l´Europe est prévu en février. Son sistership n´étant quant à lui prévu que pour l´année prochaine.
DBo. (Source Cup in Europe)
