Le Defender Alinghi et onze challengers inscrits pour la 33e America’s Cup se sont rencontrés ce jeudi à la Société Nautique de Genève pour une première Réunion des Concurrents, dans le but de discuter du retour à la compétition. Cette rencontre sollicitée par la société organisatrice du Defender AC Management a été présidée par le skipper d’Alinghi, Brad Butterworth. Cette première réunion fait suite à une série de discussions individuelles entre Alinghi et les challengers. La priorité est de mettre en place un modèle financièrement durable comprenant des mesures de réductions budgétaires, notamment le principe de campagne à un seul bateau et la création d’une nouvelle classe plus rapide et plus spectaculaire que la Version 5.0 utilisée pour la 32e America’s Cup, mais moins coûteuse que l’AC90 prévue à l’origine pour la 33e America’s Cup. “Cette nouvelle classe rendra l’événement plus accessible aux équipes déjà en place, notamment les tout derniers inscrits, et incitera de potentiels nouveaux challengers à rejoindre la 33e America’s Cup, qui devrait avoir lieu en 2010”, assure le Defender Alinghi
À l’issue de la réunion, les onze challengers présents et le Defender ont signé un document commun adressé à BMW Oracle Racing et au Golden Gate Yacht Club pour leur demander d’abandonner leur action en justice et de rejoindre le processus juste et constructif consistant à revoir les documents concernés et le calendrier afin de remettre l’America’s Cup sur l’eau le plus tôt possible.
Les équipes inscrites et les yacht-clubs présents à la Réunion des Concurrents sont :
– Alinghi, Société Nautique de Genève,- Defender de la 33e America´s Cup
– Desafío Español, Club Náutico Español de Vela, Spain – Challenger of Record
– Shosholoza, Royal Cape Yacht Club, Afrique du Sud
– TeamOrigin, Royal Thames Yacht Club, Royaume-Uni
– Emirates Team New Zealand, Royal New Zealand Yacht Squadron, Nouvelle-Zélande
– United Internet Team Germany, Deutscher Challenger Yacht Club, Allemagne
– Green Comm, Challenge Circolo di Vela Gargano, Italie
– Ayre, Real Club Náutico de Dénia, Espagne
– Victory Challenge, Gamla Stans Yacht Sällskap, Suède
– Argo Challenge, Club Náutico di Gaeta, Italie
– French Spirit, Yacht Club de St Tropez, France
– Carbon Challenge, Royal Belgian Sailing Club, Belgique.
