Dominique Wavre, Mirabaud : « Nous allons bientôt rentrer dans l’Océan Indien. D’habitude nous passons au Sud de Kerguelen et là nous allons naviguer loin au Nord. Je n’y suis jamais passé à cette saison donc je m’attends à des choses assez différentes et je ne pense pas que mon expérience sera utile avec cette nouvelle trajectoire. Dans les prochaines 24h, nous nous attendons à un mollissement du vent et nous allons franchir la porte A Atlantique avant de reprendre un nouveau front et d’accélérer. Les prévisions météo de la semaine prochaine alternent sans cesse les coups de frein et les coups d’accélérateur. Malheureusement, nous ne sommes pas libres de notre trajectoire, nous allons maintenant être le jouet de la météo car nous allons en subir les conditions et devenir passif au niveau de nos trajectoires mais si ça peut nous éviter les icebergs… c’est un mal pour un bien ! »
Kito de Pavant, Groupe Bel : « C’est fatigant d’être debout à la barre, mais on est vachement plus relax que dans une position tendue comme ceux qui ont des barres franches et nous avons le siège derrière si on veut s’asseoir. Pour moi, c’était une évidence de pouvoir barrer debout dans l’axe de la marche et pouvoir compenser la gîte du bateau debout c’est plus facile, je ne changerai ma barre à roue pour rien au monde ! Nous sommes à 20/25 nœuds mais nous avons un peu moins de toile car l’histoire de Michel et François nous a un peu refroidis. C’est quand même de la mer désorganisée et ça secoue pas mal. Donc le leitmotiv numéro 1 de Audigane et De Pavant c’est naviguer vite mais « safe ». Nous avons confiance dans le bateau et dans l’équipage donc nous verrons ce qui se passera dans le Pacifique mais nous avons encore beaucoup de chemin à faire… »