Malgré les difficultés auxquelles elle a dû faire face à Rio de Janeiro ces dernières 48 heures, notamment des bouchons monstres pour se rendre d’un point à un autre en raisons des travaux liés à la Coupe du Monde de football et aux Jeux Olympique de 2016, des températures très élevées ou encore des négociations intenses pour chaque nouvelle acquisition de matériel, l’équipe technique du Maxi80 Prince de Bretagne a maintenant réuni tout les éléments nécessaires à l’opération de rapatriement et de retournement du trimaran en mer.
« Ici, tout est très compliqué et tout prend énormément de temps. Nous avons donc pris un peu de retard, en particulier pour le chargement des cinq tonnes de chaines qui serviront à faire contrepoids lors de la remise à l’endroit du bateau. La Marina d’où s’apprête à appareiller le remorqueur n’est pas facile d’accès. De plus, elle n’est pas équipée de grue. Nous avons donc dû tout transporter à la main et pour nous faciliter la tâche, nous avons été contraints de découper les chaînes – chacune pesant 125 kg/mètre – au chalumeau » a expliqué Fred Le Peutrec, le chef d’équipe sur place. Lui et les autres devraient donc embarquer et larguer les amarres très prochainement afin de rejoindre la zone où se trouve Lionel Lemonchois et sa monture.