Eric Llull (Noble Cocoa) toujours leader en série qui avance à 1,51 nœud. Bertrand Delesne (Zone Large) troisième en proto qui glisse à 2,31 nœuds. Cette fois ils y sont bien dans le fameux Pot au Noir. Ça tamponne dur devant et plus encore derrière. Le seul qui tire son épingle du jeu et semble faire la différence, c’est David Raison (TeamWork Evolution) qui à 6,49 nœuds creuse l’écart sur tous ses rivaux.
Certains skippers au départ de Charente-Maritime avouaient qu’ils redoutaient, certes, le passage du Pot au Noir, endroit mythique de cette Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50 mais que, finalement, ils partaient (aussi) pour connaître cela. Ils y sont donc dans ce fameux Pot de l’enfer situé cette année très haut, dès le 11e Nord. Et si David Raison le leader en proto, tire son épingle du jeu, si Thomas Normand (Financière de l’Echiquier) reste dans le match avec un 4,52 nœuds, derrière ça coince avec un Bertrand Delesne qui patauge comme Antoine Rioux (Festival des Pains) ou Nicolas Boidevezi (Défi GDE) à 2 nœuds et des poussières. Lucas Montagne (ONG Conseil) lui part carrément plus Est en espérant trouver un souffle d’air et dépasser ses 4 noeuds.
Ce qu’il y a de sûr aujourd’hui, c’est que David Raison fait la différence. Son Magnum joufflu à l’allure si particulière est en train de confirmer qu’il avance vite et bien dans toutes les situations. Certes, le reaching reste son arme absolue, mais il démontre que même dans le petit temps, il est plus efficient que ses rivaux. Car, si Thomas Normand s’accroche à un peu moins de 30 nœuds, Bertrand Delesne est déjà à près de 50 milles en suivant pourtant la même trace et un cap identique, Jorg Riechers (Mare.de) est à plus de 76 milles et Antoine Rioux, le cinquième a passé la barre des 100 milles de débours (102).
En série, en revanche, c’est la bouteille à l’encre. Eric Llull se traîne mais ses suivants immédiats sont à peine mieux lotis. Davy Beaudart (Innovea Environnement) est revenu avec son petit 4 nœuds de vitesse à moins de 5 milles de leader. Benoit Mariette (Odalys Vacances) est juste derrière. Là aussi ça tamponne mais à la différence des protos, les positions se resserrent. Ils sont 5 en moins de 7 milles et 10 en moins de 36 milles. Si le différentiel, en longitude, entre le leader et ses suivants a atteint 80 milles, là aussi il a tendance à diminuer. Llull parti très Est vient d’empanner afin de suivre une route plus ouest. Les quatre suiveurs, outre Davy Beaudart et Benoit Mariette, Vincent Kerbouriou (CGGVeritas) et Bruno Simonnet (El Nono) naviguent à vue. Derrière, en revanche, c’est la panique. Scotché dans une molle gluante chacun cherche sa route.
Classement de 8h
PROTOS
1 RAISON David TEAM WORK EVOLUTION à 1453,45 milles de l’arrivée
2 NORMAND Thomas FINANCIERE DE L’ECHIQUIER à 28,38 milles
3 DELESNE Bertrand ZONE LARGE à 47,93 milles
4 RIECHERS Jorg à 76,31 milles
5 RIOUX Antoine FESTIVAL DES PAINS à 102,55 milles
SERIE
1 LLULL Eric NOBLE COCOA à 1620,64 milles de l’arrivée
2 BEAUDART Davy INNOVEA ENVIRONNEMENT à 4,84 milles
3 MARIETTE Benoît ODALYS VACANCES à 5,36 milles
4 KERBOURIOU Vincent CGGVERITAS à 6,43 milles
5 SIMONNET Bruno EL NONO à 6,86 milles