Hier matin a eu lieu le test de retournement du bateau à 180° imposé par la jauge IMOCA. Le monocoque Generali a réussi à se redresser par lui-même grâce à l’action de sa quille. Cette opération spectaculaire s’est bien déroulée, à Lorient, nouvelle base technique de l’équipe Generali. L’opération consiste à retourner la coque, quille en l’air, à l’aide d’une grue, comme si le bateau était chaviré et démâté. A l’intérieur, le skipper doit redresser son bateau, sans aide extérieure, en actionnant la quille pendulaire. « C’est un petit moment de stress, avoue Yann Eliès. A l’intérieur du bateau on ne voit pas la scène. Il fait sombre et on entend des bruits sourds. Ce test est une bonne prise de conscience, pour le skipper, de ce que pourrait être son bateau chaviré. Le retournement en lui-même s’est passé très vite. Avec Pierre-Emmanuel Hérissé, nous nous sommes calés du côté où la quille basculait de façon à ne pas subir une rotation trop importante.» Les semaines à venir vont permettre d’effectuer une série de tests et d’essais en mer avant le baptême le 11 mai à La Trinité s/mer et le départ de la Calais Round Britain Race le 3 juin.
