C’est une journée cruciale qui s’avance pour Yann Guichard et les hommes du MOD70 Spindrift racing qui ont encore tenu une moyennes de près de 30 nœuds toute la nuit et n’a plus que 880 milles à couvrir pour rallier Brest ! Ce matin, ils ont encore augmenté leur avance de près de 10 milles : 68 milles sur Groupe Edmond de Rotschild (Sébastien Josse) et 79 milles sur Foncia (Michel Desjoyeaux).
Ce mercredi revêt cependant une importance particulière : à l’approche d’une dorsale anticyclonique et sa barrière de zone déventée, les concurrents voient le vent prendre de plus en plus d’ouest et tourner sur l’arrière du trimaran. Un empannage, le premier depuis le départ de New York, va devoir être déclenché. De son moment dépend le nouvel angle au vent qui va conditionner la vitesse du sprint final. Yann Guichard et Pascal Bidégorry, les stratèges du bord, y pensent depuis plusieurs jours et ont sans aucun doute déjà pris leur décision. Une inconnue cependant ; la direction de course et l’organisateur avaient prévu une arrivée à compter de vendredi, afin de coïncider avec le lancement des « Tonnerres de Brest ». La vélocité des trimarans nouvelle génération va peut-être les contraindre à rallonger le parcours! C’est aussi une des informations attendues dans la journée.