Alexia Barrier (France), Phil Paxton (Canada) et Yann Clavier (France) ont mené Bostik, le premier exemplaire de la série monotype Veolia Oceans® de la SolOcéane, à bon port dans la North Cove Marina, sur l’Hudson River, au pied des gratte-ciels de Manhattan. Ils ont pénétré dans l’Ambrose Channel (SW de Long Island) aujourd’hui à 10h00 heure locale (13h00 TU), au terme de 15 jours et 30 minutes de traversée de l’Atlantique Nord. Bostik avait quitté Cherbourg-Octeville (Basse-Normandie) dimanche 6 juillet à 15h30 (13H30 TU) par une brise de force 6 à 7. Ces conditions difficiles, avec vents contraires et mer forte, ont malmené l’équipage au gré de trois dépressions successives, durant le début de ce parcours de 3 100 milles nautiques (5 750 km) en route directe théorique – voir la carte. Aucune avarie n’est à signaler. En comparant à la récente Artemis Transat sur un parcours théorique quasiment identique (Plymouth – Boston), le monotype Veolia Oceans® Bostik (16 mètres) a réalisé une performance proche de celle des prototypes IMOCA 60 (18,20 mètres) avec 8,60 n¦uds (milles nautiques / heure) de moyenne théorique, à comparer aux 8,04 n¦uds de Roxy, aux 8,32 n¦uds de Safran et aux 9,10 n¦uds du Generali de Yann Elies, le grand frère Finot-Conq du monotype Veolia Oceans®, qui s’est classé troisième de The Artemis Transat. Par rapport à la route effectivement parcourue entre la France et les Etats-Unis (3 595 milles nautiques), la moyenne réelle de Bostik est de 9,97 n¦uds. Après une petite semaine dédiée à des navigations quotidiennes avec des médias et des skippers américains, ainsi qu’avec des invités VIP, Bostik remettra le cap sur Cherbourg-Octeville mercredi 30 juillet, avec Charles Caudrelier et Yann Clavier pour équipage. La prédominance de vents portants devrait lui permettre un retour express.
