Même lorsqu’ils s’élancent pour une course de près de 3 000 milles, les voiliers de la Panerai Transat Classique 2015 mettent un point d’honneur à être sur la ligne dans la seconde du départ. Avec 15 nœuds de vent et sous le soleil, à 15h11 précises, Adventuress coupait la ligne au bateau comité, tandis que Corto et Argyll bataillaient à l’autre bout. Les grandes unités, comme Altair, Amazon, The Blue Peter et Faïaoahé s’élançaient légèrement en deuxième rideau comptant sur leur puissance pour revenir sur les premiers, Corto, Gweneven et Argyll enroulaient la bouée dans un mouchoir, sous le nez d’Amazon, et envoyaient le spi dans le mouvement. Parties sur la droite du plan d’eau, les deux grandes goélettes dessinées par William Fife se livraient à un majestueux mano a mano et Altair prenait peu à peu l’avantage sur Adventuress. La descente vers la bouée, où se jugeait le Trophée Lanzarote, permettait à Altair de revenir, profitant de son immense voilure (365 m2 au portant), et doublait Faïaoahé, Gweneven et The Blue Peter, une chevauchée fantastique cependant insuffisante pour combler son retour et, après une belle bagarre, c’est Argyll, emmené par Emmanuel Fontaine, qui s’adjuge le Trophée Lanzarote.
Cette dernière marque passée, les concurrents de la Panerai Transat Classique sont livrés à eux-mêmes et les heures qui viennent vont donner des indications sur les options de route choisies, avec presque aussitôt un choix d’importance : passer à l’Est ou à l’Ouest de Fuerteventura. Avec les premiers pointages de position, on remarque que la majorité de la flotte s’est engagée entre Lanzarote et Fuerteventura, et que seul Argyll, un temps imité par Corto et The Blue Peter, plonge vers le sud pour contourner Fuerteventura par l’Est.
Classement du Trophée Lanzarote
1er – Argyll
2e – Corto
3e – Amazon
4e – Altair
5e – Faïaoahé
