Ce dimanche matin, tous ces bateaux participeront à l’unveiling day : les bâches qui masquent les coques seront retirées ; les appendices et les carènes seront dévoilés aux yeux de tous. Chaque équipe est autorisée à déclarer jusqu’à deux bateaux. Pour être autorisés à courir dans la 32e America’s Cup, ces derniers doivent absolument avoir été construits dans le pays d’origine du syndicat.
Victory Challenge qui n’a qu’un seul nouveau Class America, a quand même eu la possibilité d’en déclarer deux : SWE 96 et SWE 73 (ce dernier ayant été conçu pour la précédente Coupe à Auckland, mais construit en Suède). En revanche, China Team ne peut présenter que CHN 95, car CHN 69 et CHN 79 avaient été réalisés en France pour la dernière Coupe.
Les équipes qui déclarent deux bateaux:
– Alinghi SUI 100, SUI 91
– BMW ORACLE Racing USA 98, USA 87
– Luna Rossa Challenge ITA 94, ITA 86
– Emirates Team New Zealand NZL 92, NZL 84
– Desafío Español 2007 ESP 97, ESP 88
– Victory Challenge SWE 96, SWE 73
– Mascalzone Latino-Capitalia Team ITA 99, ITA 90
Les équipes qui déclarent un seul bateau :
– +39 Challenge ITA 85
– Team Shosholoza RSA 83
– Areva Challenge FRA 93
– United Internet Team Germany GER 89
– China Team CHN 95
