Victime d’un refus de tribord sur la ligne de départ le troisième jour du championnat du monde de Class 40, le bateau CG Mer a subi des dégâts considérables et ne sera sans doute pas en mesure d’être au départ de la 1000 Milles Brittany Ferries le 4 septembre. Percuté par Keysource à grande vitesse, le bateau a dû être ramené au port pour ne pas couler par un équipage lui-même choqué et contusionné. Après délibération du jury, aucun tort n’a été reconnu à CG Mer, mais ce sont des navigateurs déçus qui attendent maintenant l’expertise et les réparations. Aventure d’autant plus désolante, que Wilfrid Clerton se réjouissait de participer à la 1000 Milles Brittany Ferries, épreuve qu’il affectionne pour son format atypique et les zones techniques à traverser. Ce devait être son avant-dernière course sous les couleurs de CG Mer. Il reste encore le tout petit espoir que le chantier anglais qui héberge le bateau, mette les bouchées double pour permettre à Wilfrid Clerton et Loïc Le Helley de rejoindre Saint-Malo à temps.
Le Class 40 de Wilfrid Clerton sérieusement endommagé
- Publicité -









