Supputations sur le black-out de Green Dragon

Le black-out de sa positon décidé par Green Dragon pendant 12 heures hier a évidemment provoqué de nombreuses interrogations des autres équipages. Sur Ericsson 4, le barreur, Tony Mutter essayait de comprendre les intentions de l’équipage (avant le nouveau classement) : “Peut-être qu’ils vont passer entre les îles ou peut-être qu’ils pensent à autre chose?” Quant à Guillermo Altadill sur Team Russia, il estime que Ian Walker et ses hommes ont opté pour ce black-out trop rapidement, “Je crois que choisir ce black-out est un peu prématuré, car étant donné les conditions, ce que vont faire les bateaux les bateaux est évident : à l’ouest, ils passent à l’extérieur de l’archipel des Canaries. Au centre, ils coupent par le milieu et pour ceux, comme nous, qui sont plus à l’est cela signifie un passage entre Lanzarote et l’Afrique. Mais c’est quand le bon moment pour choisir ce black-out? Moi, je dirais le Pot au Noir ou l’arrivée, si par exemple, vous vous retrouvez à proximité d’un autre bateau proche de l’arrivée et que vous voulez lui cacher votre position.” Le Directeur de Course, Jack Lloyd propose une autre théorie, “Il se peut qu’ils effectuent des réparations…” En tout état de cause, Green Dragon a clairement perdu des milles sur ses adversaires directs, mais se retrouve désormais positionné bien plus à l’ouest.