A 0h30 heures françaises, Jean-Pierre Dick a appelé son responsable technique, Luc Bartissol, pour l’informer d’une avarie majeure à bord de Virbac-Paprec. En effet, suite à un empannage volontaire (virement vent arrière), la bôme s’est cassée au niveau du point d’attache du 3e ris (1 mètre en avant). L’accident est intervenu alors que le plan…
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