En Class40, Jean Galfione (Serenis Consulting) fait escale à Saint-Quay Portrieux qu’il a rejoint vers 5h. Thierry Bouchard (Wallfo.com) fait demi tour, tandis que Marc Lepesqueux (Sensation Class40) était à une douzaine de milles de Guernesey à 7h. Bertrand Delesne (Teamwork40) est reparti de Perros-Guirec vers 4h après avoir réparé plusieurs problèmes de gréement. Nicolas Troussel (Crédit Mutuel de Bretagne) a annoncé qu’il abandonnait : il s’est fait une entorse à la cheville et continue vers Brest ou Port-la-Forêt. A 8h40 ce matin, Alan Roura (Class40 Exocet) a contacté son équipe pour l’informer de plusieurs soucis à bord (gréement endommagé et voie d’eau non identifiée). Le marin n’est pas en danger. Alan a affalé ses voiles et mis en route son moteur. Il se déroute vers Roscoff pour faire escale. Parmi les Multi50, Hervé de Carlan (Delirium) connaît une avarie de dérive et fait route vers Saint-Quay Portrieux tandis que Gilles Buekenhout (Nootka pour Architectes de l’Urgence) a demandé un remorquage par la SNSM, après une avarie de safran. Chez les classes Rhum, Benjamin Hardouin (Krit’R V) subit une petite voie d’eau : il se détourne vers Roscoff. Bob Escoffier (Linedit’h) est arrivé à Roscoff pour réparer plusieurs soucis de gréement. En Ultime, Thomas Coville (Sodeb’O Ultim) devrait atteindre Roscoff vers 10h.