Rentré vendredi dernier de Rio de Janeiro où il a chargé son Maxi80 Prince de Bretagne à bord du cargo qui le ramènera à Lorient entre le 17 et le 21 avril, Lionel Lemonchois se concentre actuellement sur la préparation du chantier à venir mais également sur les commandes de matériel. Pour ce qui concerne le nouveau mât de son trimaran, le skipper avait opté dès le mois de février pour un espar fabriqué dans les préformes des MOD70. « Nous avions deux autres choix. Le premier était de refaire le même profil que celui que nous avions jusqu’ici, le deuxième de construire un mât aile sur le modèle du 60’ ORMA Sergio Tacchini. Nous avons estimé que nous gagnerions en termes de fiabilité en partant des préformes des 70 pieds. Et pour cause, ce sont les derniers profils étudiés par HDS » a-t-il précisé. Aujourd’hui, le drapage a commencé. Le mât devait donc être livré dans deux mois environ.