Si quatre duos sont toujours en course pour les deux dernières étapes de la Global Ocean Race, la class40 s’interroge sur l’avenir de ce tour du monde. D’un côté, l’épreuve a confirmé la robustesse des bateaux, car aucun incident grave n’était à déplorer dans les mers du Sud. Mais le bureau s’interroge en revanche sur plusieurs points concernant ce tour du monde. Il y aura donc une réflexion sur la fréquence de l’épreuve. Un départ tous les 4 ans, comme c’est le cas pour le Vendée Globe, semble être une très bonne solution pour les coureurs. Reste à savoir si la course devrait être courue en solitaire ou en double. Pour rappel, la première édition était ouverte aux deux catégories, mais un seul solitaire a bouclé le parcours (Michel Kleinjans). Cette année, les organisateurs présentaient la seconde édition comme une épreuve uniquement destinée aux équipages en double. Quel serait le format le plus adapté à la Class40 ? Une analyse de l’édition 2011-12 sera faite à l’arrivée de l’épreuve, aux Sables d’Olonne, en juin prochain, entre son organisateur, Josh Hall, et des représentants de la classe, afin de définir quel sera l’avenir des courses autour du monde en Class40.