Cela a failli être un podium réservé aux catas Extreme 40 à Cowes ce matin car avec les deux premières places en temps réel d’Ellen MacArthur (JP Asset Management) et d’ABN Amro, le quatrième bateau à arriver 54 secondes après le Leopard de Mike Slade était également un Extreme 40 – Nick Moloney et Offshore Challenges, mais le bateau a été éliminé après avoir reçu de l’aide lors de l’incident où un membre de leur équipage est tombé à l’eau. A l’arrivée, Ellen MacArthur ne cachait pas sa joie, "Quelle course incroyable! Une fabuleuse épreuve! Mon objectif principal était d’attirer des fonds pour l’organisation caritative "Ellen MacArthur Trust", mais gagner en temps réel en même temps, c’était fantastique. On a rencontré toutes sortes de conditions. Les creux de trois mètres et les rafales de 12 à 17 nœuds au sud de l’île ont failli être trop pour nous, mais les Extreme 40 ont bien résisté. Ils étaient conçus pour des courses côtières , mais aujourd’hui cela ressemblait plutôt à une course au large." Parlant de ses ennuis, Nick Moloney, qui a déjà vécu son lot d’expériences périlleuses, a confié à l’arrivée, "Je viens de passer les trois heures les plus aventureuses que je n’aie jamais passées sur un bateau…" En effet, au départ son système hydraulique est tombé en panne, à l’ouest de l’île, un homme est tombé à la mer et puis Offshore Challenges a subi des dégâts au safran bâbord avant d’échouer temporairement au nord de l’île. Seule déception pour les Extrême 40, l’abandon de Basilica à mi-parcours – une décision prise par le barreur James Grant, qui voulait surtout préserver son bateau pour la prochaine épreuve du circuit à Marseille.
