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Numéro 92

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Description

Numéro 92 – Novembre – Décembre 2020
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SOMMAIRE

En couverture // Vendée GLOBE 
Photo de couverture : Pierre Bouras – Linkedout
Les clés pour comprendre cette édition Le 8 novembre, les 33 skippers partiront faire le tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance après des mois de préparation. Avec ces nouveaux bateaux à foils, le vainqueur aura su conserver un mental d’acier tout au long de son périple pour naviguer à ces vitesses et dans ces conditions. Un tournant dans l’histoire du Vendée avec des bateaux majoritairement équipés de foils ?

Les concurrents Ils sont 33 dont 17 avec des bateaux équipés de foils. Comment les différencier ? Qui sont les favoris ? Les enjeux de la course.

Entretien: Alex Thomson nous dit tout de sa préparation et de ses ambitions.

Dernier entraînement à bord d’Apivia avec Charlie Dalin et François Gabart  Il fait parti des favoris de la course, Charlie Dalin nous emmène à bord de son Imoca construit sur mesure.

Une nouvelle victoire pour Port-laf ? Depuis la victoire de Michel Desjoyeaux il y a 20 ans, aucune édition du Vendée Globe n’a échappé au Pôle Finistère de Port-la-Fôret. Rencontre avec les skippers Romain Atanasio, Samantha Davies, Kevin Escoffier, Sébastien Simon et Charlie Dalin.
Entretien avec Christian le Pape pour qui ce sera son dernier Vendée Globe.
Préparation mental: Quand le mental est plus fort que le physique ! La préparation mental est devenue l’une des clés de la performance. Pour la première fois, des préparateurs mentaux et leurs skippers ont acceptés de nous parler ! Alexis Landais coach de Kevin Escoffier et Anne-Julie Briend-Pelé coach de Sébastien Simon. Il faut accepter que tout ne soit pas contrôlable

TROPHEE JULES VERNE – Un Tour du monde en moins de 40 jours ! 
Gitana et Sodebo se lancent cet hiver à l’assaut du Trophée Jules Verne pour tenter de passer sous la barre des 40 jours !
Entretien avec Franck Cammas et Charles Caudrelier nous expliquent leur stratégie
Entretien avec Thomas Coville : Enthousiaste à l’idée de partir faire ce record !

AMERICA’S CUP : Les nouveaux AC75 en détails 

CLASS40 : Un Lift40 version 2 pour Aurélien Ducroz. Entretien avec le skipper et les architectes du cabinet Marc Lombard, Eric Levet et Lionel Huetz.

ESSAI / DEHLER 30OD La Porsche des mers

Informations complémentaires

Poids 312 kg

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