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🔒 Trophée Jules Verne. Le défi du trimaran SVR-Lazartigue présenté par le chanteur Ben Mazué

François Gabart et son équipage, composé de quatre hommes et une femme, s’apprêtent à s’élancer pour tenter de battre le record d’IDEC Sport. Guillaume Gatefait a réalisé une jolie série sur ce défi, avec la participation de l’auteur-compositeur-interprète talentueux Ben Mazué. Deux épisodes sont disponibles. On pourrait croire qu’il s’agit d’une histoire de vitesse, de…

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🔒 Vendée Globe. 602 milles , le record de distance parcourue en 24h pour Sébastien Simon !

De retour dans le top 3 de la flotte du Vendée Globe, Sébastien Simon a parcouru 602,56 milles (1115,94 km) ces dernières 24h. Il établit un impressionnant nouveau record à bord de son IMOCA Groupe Dubreuil après 17 jours de course. Il y a des réveils plus agréables que d’autres. Ce matin, Sébastien Simon a…

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🔒 Vendée Globe. Justine Mettraux a perdu son J0 à bord de l’IMOCA TeamWork – Team Snef

Ce matin, à 6h15 heure française, Justine Mettraux, skipper de l’IMOCA TeamWork Team Snef, a informé son équipe de la perte de son J0. Sa voile d’avant s’est déchirée, sans lien avec la réparation de la veille, et est maintenant inutilisable. La skipper suisse a pu ramener à bord la voile, la drisse et les…

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🔒 Vendée Globe. Dalin accélère toujours

Charlie Dalin ne lâche rien et continue d’accélérer devant un Thomas Ruyant et Yoann Richomme qui tiennent le rythme sans parvenir à le rattraper. Sébastien Simon, 4e, a bien avancé cette nuit pour revenir dans le trio de tête. Derrière, la flotte continue de s’étirer tout le long de l’Atlantique Sud. Charlie Dalin dit ne…

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🔒 Vendée Globe. Yoann Richomme : « Je me suis fait surprendre ! »

Eloi Stichelbaut / Polaryse

Après une journée de records et de vitesses effrénées, le rythme en tête du Vendée Globe s’est légèrement calmé avec un vent qui mollit. Charlie Dalin et Thomas Ruyant, bien positionnés au nord de la dépression, profitent de ce répit pour consolider leur avance. Yoann Richomme, après une nuit tendue en surpuissance à gérer des…

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🔒 Vendée Globe Virtuel. On veut des foilers qui avancent aussi vite que les réels !

La flotte virtuelle, forte de 700 000 skippers, accuse un retard significatif sur les leaders de la course réelle. Les meilleurs foilers virtuels, espérant rivaliser avec les foilers de dernière génération ont été littéralement laissés sur place au large du Brésil et les leaders virtuels évoluent au niveau de MACSF. On aimerait avoir le nom…

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Forum. Yacht Racing Forum à Amsterdam

Les professionnels de la course de compétition se sont réunis à Amsterdam pour trois jours de réseautage, de partage et d’affaires du 20 au 22 novembre grâce au Yacht Racing Forum, qui a rassemblé 289 délégués issus de 28 nationalités pour trois jours de conférences, de présentations et de rencontres conviviales.

La conférence a offert une plateforme unique pour aborder les défis auxquels notre sport fait face, présenter les innovations les plus pointues du moment et définir les grandes lignes de l’avenir du monde de la régate.

Définir les grandes lignes de l’avenir du monde de la régate
Le Forum a exploré des questions fondamentales pour l’avenir de la discipline : comment l’industrie de la régate peut-elle bénéficier des dernières avancées en matière d’intelligence artificielle ? Comment peut-elle continuer à accroître sa visibilité et son attrait ? Quel rôle joueront l’innovation technologique et environnementale dans son évolution ? Des leaders du secteur, des athlètes et des développeurs de technologies se sont succédés sur scène pour partager leu vision et proposer des solutions, réaffirmant la vitalité et la diversité du monde de la régate.

Les temps forts du Forum
Les discussions ont reflété le dynamisme du sport et de ses acteurs, ainsi que l’évolution des priorités :
-Événements et classes : Les principaux événements et classes (Jeux Olympiques, Coupe de l’America, IMOCA…) ont été passés en revue avec un regard critique et tourné vers l’avenir. D’autres événements majeurs, tels que la Barcolana Regatta, l’Arkea Ultime Challenge ou The Ocean Race ont partagé les clés de leur succès ainsi que les défis auxquels ils font face.
-Jeunesse, inclusivité, parité… : Les intervenants ont souligné l’importance de démocratiser et d’uniformiser l’accès au monde de la régate, en s’appuyant sur des études et des statistiques et proposant des initiatives concrètes.
-Durabilité : Des présentations, en partie menées par 11th Hour Racing, ont proposé de nouvelles stratégies pour réduire l’impact environnemental des régates et de la construction de voiliers et d’équipements, ouvrant la voie à des pratiques plus durables.
-Gestion et organisation des régates : Des spécialistes de renom ont présenté les nouvelles technologies disponibles pour les organisateurs de régates, telles que les bouées autonomes, le tracking ou la visualisation du vent.

Les aboutissements du Design & Technology Symposium
Organisé parallèlement au Forum et destiné à un public intéressé par les aspects technologiques liés au sport, le Design & Technology Symposium s’est intéressé à des thématiques particulièrement factuelles liées au monde de la régate, parmi lesquelles:
-Les dernières avancées en matière de matériaux composites
-Électronique et analyse des données : peut-on faire confiance aux chiffres ?
-Amélioration des performances et sécurité grâce aux batteries au lithium
-Durabilité dans la construction de bateaux et de gréements
-Dernières recherches et développements dans les pilotes automatiques
-Progrès récents et technologies en matière de foils
Les délégués ont découvert comment ces innovations transforment le sport à tous les niveaux, de l’élite aux amateurs.

De l’élite aux régatiers amateurs
Les discussions ont largement porté sur le lien entre la compétition élite et la voile grand public. Les participants ont découvert de quelle façon les régatiers amateurs bénéficient des développements technologiques d’événements prestigieux tels que la Coupe de l’America, le Vendée Globe ou SailGP, et comment ces derniers favorisent l’innovation, augmentent la couverture médiatique et stimulent la participation à tous les niveaux du sport.

Une plateforme pour le progrès
Le Yacht Racing Forum a promu le changement social et environnemental dans la voile de compétition. L’équité entre les sexes, la durabilité et l’innovation ont occupé une place centrale dans de nombreuses présentations, renforçant le rôle du Forum en tant que moteur du progrès pour l’ensemble de l’industrie.

Une conclusion optimiste
L’édition 2024 s’est conclue avec optimisme et détermination. Les délégués ont quitté Amsterdam enrichis par trois jours de partage et de dialogues tournés vers l’avenir. Le succès de cette édition témoigne de la résilience de l’industrie et de son engagement à faire avancer ce sport.
Pour plus d’informations sur le Yacht Racing Forum et ses aboutissements, visitez www.yachtracingforum.com.

🔒 Vendée Globe. Records battus ! The show must go on… or not !

Charlie Dalin, Thomas Ruyant et Yoann Richomme dominent toujours la course en enchaînant les records de distance parcourue sur 24 heures. Portés par une dépression idéalement positionnée, les leaders maintiennent une vitesse moyenne de 23 nœuds, atteignant parfois des pointes à 32 nœuds. À 900 milles nautiques derrière, le groupe mené par Jean Le Cam,…

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🔒 Vendée Globe. Un record des 24h qui ne demande qu’à tomber !

Charlie Dalin, Thomas Ruyant, Yoann Richomme, Nicolas Lunven et Jérémie Beyou flirtent avec le record mythique des 551 milles nautiques parcourus en 24 heures. Bien positionnés au nord d’une puissante dépression, les foilers de dernière génération s’épanouissent pleinement dans ces allures portantes. La principale difficulté pour les skippers est de trouver le juste équilibre entre…

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🔒 Vendée Globe. Tout shuss pour Charlie et la foilerterie !

Charlie Dalin, toujours en tête, a fortement accéléré ces dernières heures, surfant au nord d’une dépression qui devrait catapulter le groupe de tête vers le cap de Bonne Espérance. L’écart déjà de 700 mn risque de se creuser avec le groupe composé majoritairement de bateaux à dérives. Ce qui devait être le Vendée Globe « le…

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