Nord ou sud ? Côte ou large ? Le dilemme est d’autant plus cruel que le régime de nord-ouest auquel est soumise la flotte en route vers les Açores incite les navigateurs à mettre un peu plus de sud dans leur route pour gagner en vitesse. La tentation est d’autant plus grande que le vent, en tournant au nord, devrait permettre d’infléchir à nouveau sa route et parer la péninsule ibérique. Mais cette stratégie séduisante comporte deux risques : le premier est de venir trop près des côtes espagnoles et de subir les effets de site inhérents : mer cassante, vents irréguliers, rafales… Le deuxième étant que la rotation du vent soit plus tardive que prévue et que la possibilité de faire la cuillère, comme disent les navigateurs, n’apparaisse plus aussi facilement.
Face à ce genre de problématique, les uns et les autres réagissent différemment. Il y a ceux qui refusent d’aller tenter le diable, quitte à perdre sur la route ; la gestion de bon père de famille n’a pas que des inconvénients. Elle minimise les risques, garantit une certaine maîtrise de ses choix. Mais il faut bien le reconnaître, la fortune sourit quand même plus souvent aux audacieux.
Pour l’heure, presque toute la flotte a joué de plonger au sud de la route directe en attendant la bascule des vents au nord-est. D’autant que le long des côtes de Galice et du Portugal, au sud du cap Villano, les bulletins continuent de parler de régimes de vents de 25 nœuds moyens avec des rafales, promesses de houles croisées, de fatigue accumulée et de quelques jolies figures libres dans un endroit où la mer est souvent courte et vacharde.
Classements de 18 heures
Proto
1 Eole Génération – GDF Suez Sébastien ROGUES à 1 114,67 milles de l’arrivée
2 Prati-Buches Bertrand DELESNE à 3,77 milles
3 Région Nord Pas de Calais Paul MARETTE à 6,79 milles
4 Mare.de Jörg RIECHERS à 7,74 milles
5 Speedy Matesse Andrea CARACCI à 8,3 milles
Série
1 Starter Xavier MACAIRE à 1129,42 milles de l’arrivée
2 Innova Environnement Davy BEAUDART à 0,18 milles
3 El Nono Bruno SIMONNET à 0,57 milles
4 Media brein Ysbrand ENDT à 3,63 milles
5 Ned 602 Robert ROSENJACOBSON à 4,2 milles
