La collaboration du cabinet Bat’karé et du chantier Auriga Yacht se poursuit avec ce nouveau sport boat Hi Tech répondant aux exigences des régatiers à la recherche de performances, de puissance, et de sensations, le tout a budget maîtrisé
Construit en sandwich carbone, il procure puissance maxi à toutes les allures, équilibre de route et bonnes aptitudes au près, grâce a sa carène à bouchains multiples et évolutifs.
La quille relevable pour le transport supporte un bulbe représentant plus de 40% du poids du bateau à 1,80 m, gage de raideur et de stabilité.
Le plan de voilure est élancé et puissant : GV à corne et solent portés par un mât aile carbone, spi asymétrique amuré sur un bout dehors carbone, orientable et rétractable, de 2.30 m
Côté pont, long cockpit, console centrale regroupant les retours des principales manœuvres, la baille à spi et le relevage de la dérive, soute de rangement avant accessible par un capot étanche permettant de stocker le matériel.
Transportable – bau max 2.50 m- et insubmersible, sa manutention aisée ne viendra troubler le plaisir de la navigation.
Ce bateau, dont le premier exemplaire est d’ores et déjà en construction, est proposé par le chantier à tous stades de finitions, du kit au bateau pret à naviguer.
Caractéristiques
Longueur HT : 6.80 m
Longueur coque : 6.50m
Bau max : 2.50 m
Creux : 0.11 m
Tirant d’eau : 1.80m
Surface GV : 27.60 m2
Surface solent : 13.40 m2
Surface au près : 41.00m2
Spi asy : 65 m2
Déplacement lège : 520 kg
Déplacement charge max : 930 kg
Architectes :
Bat’Karé Yacht Design
Hugues Farsy & Robin Dorval
15 rue Clémence Royer
44100 Nantes
Tél :02.51.84.07.44
contact@batkaredesign.com
www.batkaredesign.com
Chantier :
Auriga Yacht France
44210 Pornic
Tél 06.98.32.81.22
aurigayacht@aol.com
www.aurigayacht.com
