Avec le renforcement de la brise d´Ouest depuis vendredi soir, la flotte commence à s´Ã©tirer en longitude mais reste sur un « rail » relativement étroit entre le 42°20 et le 41°20 Nord, en route presque directe vers les Sables d´Olonne.
Il y a eu quelques ralentissements en ce troisième jour de course quand la brise a joué au yo-yo au passage de masses nuageuses et il était étonnant de voir que les vitesses chutaient sensiblement pendant quelques heures, tantôt au Nord, tantôt au Sud, avant de repartir de plus belles. Car le chemin pour rallier la Vendée semble tracer et finalement peu étendu en latitude avec donc peu d´options tactiques pour l´instant. Il ne devrait d´ailleurs pas y en avoir de franche avant le passage du cap Finisterre, le choix se résumant à naviguer un peu plus ou un peu moins Nord par rapport à l´orthodromie. Les écarts en latitude ne se comptent qu´en dizaines de milles mais le différentiel Est-Ouest est beaucoup plus marqué (120 milles), montrant que tous les solitaires ne tiennent pas le même rythme tout au long de la journée… et surtout de la nuit !
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