Les prévisions deviennent de plus en plus précises pour la Sydney-Hobart dont le départ sera donné à 13 h heure locale le 26 décembre. Les conditions devraient être assez variées, mais pas extrêmes, selon les derniers modèles. Au départ la flotte de 88 bateaux devraient pouvoir profiter d’un vent de nord de 15-20 noeuds leur offrant du portant. Mais cela ne va pas durer, car avec le passage d’un front le vent va basculer au sud-sud-ouest, ce qui signifie du près pour la traversée du détroit de Bass. Quant à l’arrivée, les prévisions semblent confirmer qu’il risque d’y avoir des zones de calmes aux abords de la Tasmanie.
En temps réel, c’est Wild Oats XI qui est le grand favori, mais en analysant les conditions météo, le vainqueur en temps compensé risque d’être un bateau mesurant entre 40 et 60 pieds. Dans cette gamme, il va falloir suivre de près le RP63 Loki, qui a remporté plusieurs classiques de la saison australienne, les huit 52 pieds en lice dont cinq TP52, et le Ker 40 AFR Midnight Rambler, qui est optimisé pour les courses sous IRC.
Mais il y a également le seul représentant français, qui pourrait bien tirer son épingle du jeu dans ces conditions. Le X-43 de Jacques Pelletier sera mené par un équipage 100% français avec notamment Nicolas Lunven à son bord. Ce sera la première Sydney-Hobart pour Lunven, mais L’Ange de Milon a déjà participé à l’épreuve l’année dernière, terminant en quatrième place en IRC-3.