Après l’étape antiboise, qui a vu une participation record de quatre-vingt navires, la flotte de voiliers d’époque participant à la dixième édition du Panerai Classic Yachts Challenge 2014 se déplace jusqu’en Toscane. Pas moins de cinquante embarcations sont inscrites pour cette seizième édition de l’Argentario Sailing Week de Porto Santo Stefano, qui aura lieu du 19 au 22 juin. Les bateaux convoyés en Toscane seront répartis en cinq catégories : Classiques, Époque, Big Boats, Esprit de Tradition, Classes métriques et Monotype. Trois régates seront disputées sur des parcours triangles ou bananes dans la zone maritime comprise entre le Golfe de Talamone et les plages de la Giannella, réputée pour ses eaux turquoise qui en font l’une des plus belles rades offertes à la pratique de la voile.
Entre les Big Boats Cambria (1928) et Moonbeam IV (1914), deux bateaux rivaux longs respectivement de 40 et 31 mètres qui se sont adjugé deux trophées Panerai chacun dans leur catégorie, la lutte devrait être acharnée jusqu’au dernier mille. Le bateau qui participera au plus grand nombre d’épreuves améliorera ses chances de remporter un troisième trophée, un honneur réservé jusqu’ici à Rowdy dans la catégorie Époque et Émeraude chez les Classiques. Tous les bateaux inscrits en compétition sont porteurs de bien des années d’histoire de la voile. Le 36 mètres de classe J Shamrock V a représenté l’Angleterre en Coupe de l’America dans les années 1930. Argyll, Comet, Manitou, Skylark de 1937, Stormy Weather, Voscià et Vim sont tous nés du génie de l’architecte naval américain Olin Stephens.
La Marine Militaire alignera quatre de ses plus prestigieux bateaux-écoles en bois utilisés pour former les futurs officiers à la manipulation des voiles. Il s’agit du Capricia (1963), du Stella Polare (1965), du Corsaro II (1961) et du Chaplin (1974), offert par la famille génoise des Novi. Le Chaplin est un sloop bermudien inscrit au tableau d’honneur du trophée Panerai pour sa victoire au classement général de la saison 2009 dans la catégorie Classique. Pour fêter le centenaire de la classe, l’Argentario accueillera également une petite flotte de Wianno Senior, sur le modèle du monotype classique long de 7,6 mètres dessiné en 1914 aux États-Unis et sur lequel le président J.F. Kennedy s’est initié à la voile. Les Wianno seront au nombre de quatre : Pyxis, Raindrop, Wind & Wine et Wianno, dont deux seront dirigés par des équipages américains dont le capitaine sera Timothy W. Fulham, président de l’association américaine.