A seulement 281 milles de l’arrivée, Franck Cammas a accru son avance cette nuit de plus de 50 milles sur son premier poursuivant, Thomas Coville, désormais pointé à 278 milles du leader. Il paraît de plus en plus difficile de revenir sur le skipper de Groupama 3. Difficile également de prédire l’heure d’arrivée du probable vainqueur. Cela pourrait être en milieu de nuit (en France) comme en début de matinée mardi.
En plus des incertitudes météorologiques qui règnent sur les Antilles, une autre inconnue est la tactique que va adopter le skipper de Groupama 3 pour sa dernière journée de course. Une tactique basée sur le routage météo qui le ferait zigzaguer au milieu des îles, entre Antigua, Saint Kitts et Montserrat ? Une tactique conservatrice basée sur l’état de fatigue du skipper qui pourrait prolonger son près bâbord amures vers Puerto Rico pour traverser l’arc antillais dans sa passe la plus large, entre les Iles Vierges Britanniques et Anguilla ? Ou bien une tactique du moindre risque météo, en contrôlant ses adversaires par un contre-bord au sud-est, qui lui ferait perdre environ 100 milles d’avance, mais lui permettrait de toujours rester entre ses adversaires et l’arrivée ? Trois tactiques qui peuvent encore faire varier l’ETA de plus ou moins cinq heures…