C’est demain mercredi 5 mai à 11h00 que sera donné le départ du Mini Pavois 2010, course qualificative pour La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50. Après les annulations de Véronique Loisel, Ewan Stirling, Pierre Boivin, David Prono, c’est Benoît Amalric qui s’est désisté ce matin pour des raisons personnelles. Au final, la flotte se répartira entre 17 prototypes et 25 bateaux de série. 42 Minis 6,50 sur la ligne pour une première étape vers Gijon (Asturies-Espagne) avec, au programme, une traversée du Golfe de Gascogne avec ses classiques problématiques que sont la remontée du plateau continental, la présence de flottes de pêche, une mer formée sans oublier une approche compliquée de la côte espagnole.
La première partie de cette étape vers l’Espagne sera sportive et intense. Le flux de Nord/Nord-Est continuera de souffler le long de la façade Atlantique à 20 nœuds avec des rafales possibles à 25 nœuds. Le vent tournera ensuite progressivement au Nord en faiblissant puis au Nord-Ouest. Un flux de Nord-Ouest qui glissera franchement à l’Ouest à l’approche des côtes ibériques. Le hic est une zone de vent faible qui glissera du Nord vers le Sud et qui pourrait prendre dans ses mailles la queue de la flotte en fin de journée jeudi. Un refrain connu, avec une zone tampon qui en bloquera certains pour mieux creuser les écarts avec ceux qui auront bravé la nuit à la barre, aux réglages et aux changements de voile. 245 milles que les premiers pourraient avaler en un peu plus de 24 heures, à la seule condition de s’imposer un 100% d’intensité à bord.