Pas de round d’observation depuis le nouveau départ de la Transat Classique donné à Barcelone. Les concurrents sont repartis gonflés à bloc vers le détroit de Gibraltar et ses courants difficiles à négocier. Depuis 36 heures et le nouveau départ, les trois premiers voiliers enchaînent les virements de bord pour progresser contre le vent et leurs trajectoires se sont croisées à plusieurs reprises. Sea Lion et The Blue Peter, partis à la côte, ont tiré un bord vers le large, avant de revenir vers la terre, tandis que Corto suivait une option inverse, parfaitement symétrique.
La vie à bord, et son rythme exigeant avec un départ digne d’une régate d’un après-midi, garde son lot d’imprévu, comme en témoigne le message reçu de The Blue Peter : « Suite à un gros refus dans des bascules incessantes, notre génois s’est mis à contre et s’est déchiré dans les barres de flèche. Dur, dur. Sous yankee et trinquette, on n’avançait pas, mais Paola nous a recousu le génois ouvert sur 3 m, en moins de deux heures. »
White Dolphin est un peu en retrait du trio de tête, mais semble bien décidé à revenir au contact, une tâche plus ardue qu’elle ne semblait. Parti avec 5 heures 30 de retard sur ses adversaires, en raison de la mise en place d’une nouvelle hélice, il n’a pas profité des mêmes conditions de vent. Une brise plus faible et moins bien orientée l’a obligé à effectuer davantage de manœuvres : l’écart s’est un peu creusé dans la nuit, avant de se stabiliser dans la journée. Mais avec encore plus de 500 milles de course avant d’atteindre Cascais, à l’embouchure du Tage, tout peut arriver et si le vent rentre par l’arrière de la flotte, le grand ketch pourrait fondre rapidement sur ses concurrents.
La flotte continue sa progression vers la première porte mise en place à l’ouest de Carthagène. Elle se dirigera ensuite vers le détroit de Gibraltar, une zone très délicate à négocier et qui pourrait remettre en cause le classement, avant d’aborder la remontée le long des côtes portugaises pour une arrivée estimée, en fonction des prévisions météorologiques actuelles, vers le 6 novembre.
