Un bateau (Cheminées Poujoulat) en escale à Norfolk (Virginie), l’autre à Caen en chantier (Cheminées Poujoulat 2) et Bernard Stamm, qui fait le grand écart entre la France et les Etats Unis, se dit ‘toujours en course’. «Je suis en route pour Caen, expliquait Bernard ce matin, je vais au chantier V1D2 voir où en sont les travaux sur Cheminées Poujoulat 2. J’ai totalement délégué à Xavier et à l’équipe de Marc Lefèvre fin août, début septembre, il est temps que j’aille y faire un tour ». A Caen, même si Cheminées Poujoulat 2 a bénéficié d’un chantier important avant la Route du Rhum alors qu’il s’appelait encore Virbac Paprec, Xavier Briault a eu du pain sur la planche. «C’est vrai que nous ne transformons rien » confirme Bernard, « Il s’agit plus de travaux pratiques, mais c’est un long chantier. Il a fallu absolument tout démonter, mettre le bateau à poil, ne serait ce que pour refaire la peinture qui nécessite un ponçage complet avant de poser l’apprêt, puis poncer à nouveau et tout remonter. Il faut aussi faire un check up total, bref, un gros boulot quand même. » C’est à l’occasion du tour des Îles Britanniques que Bernard Stamm fera ses premiers bords avec son nouveau 60 pieds. «Là, je verrai vraiment si je souhaite faire des modifications avant la Barcelona Race ».