Au moment de l’incident le bateau américain était en tête de la flotte
avec un vent qui soufflait à environ 30 nœuds et une mer forte.
L’équipe a mis en place un système de secours afin de compléter cette
étape de Boston à Galway et malgré le ralentissement il n’est qu’à 31
milles du leader, Ericsson 4, ce matin à 911 milles de l’arrivée, qu’il
devrait franchir ce dimanche.
Ken Read: “La
mer n’était pas très maniable. Des paquets d’eau déferlaient sur le
pont mais les conditions n’étaient pas exceptionnelles pour autant.
Tout d’un coup, il y a eu une forte rafale et nous avons accéléré.
J’ai entendu un bruit sec à l’arrière du bateau. J’avais espéré que ce
n’était qu’un palan qui heurtait la bôme mais hélas… On ne pouvait
rien faire pour écarter le bateau du lit du vent et il était évident
qu’il s’agissait du safran sous le vent, qui s’était cassé. Nous sommes
tous un peu dépités. Cependant on peut toujours compter sur Andrew Cape
pour changer l’ambiance. "Capey" est sorti en disant "La dernière fois
que j’ai entendu un bruit comme cela il fallait vite quitter le bord!"
Il parlait de la perte de la quille sur Movistar lors de la dernière
édition à plus ou moins le même endroit. En tout cas maintenant nous
progressons normalement de nouveau."
Classement de 6h (heure française)
Ericsson 4 à 880 milles de l’arrivée
Delta Lloyd à 8 milles
Telefonica Blue à 8 milles
Telefonica Black à 30 milles
PUMA à 31 milles
Green Dragon à 39 milles
Ericsson 3 à 51 milles